我是在渤海湾拥抱的一座小岛上长大的，从家信步十几分钟，便可见无垠的大海，金色的沙滩，浪花中嬉戏的人们，响着汽笛奔向远方的渡轮。而说到桥，只有护城河上几座石板模糊在我的记忆里。

　　大学时期，我去了北京，满眼的立交桥好似岿然耸立的城市巨人，气势恢弘，却无法在视野中完整，钢筋水泥的流线如铺就大地上的后现代画作，对美的惊叹只能落在少数俯瞰城市的光影中。

　　直到“桥”见天津——

　　桥的姿态、桥的色彩、桥的性格、桥的历史、桥上桥下的人，世间烟火，满目繁星，好似一座“桥”主题的城市乐园。

　　并不用经过哈利·波特的九又四分之三站台，每一座火车站都好似一道穿越陌生城市的魔法门。尤其到了天津，穹顶上《精卫填海》的壁画最先透露出这片乡土的神秘——

　　曾经的一片汪洋大海在岁月中躬身而退，留下河流与湿地纵横的平原让一辈辈生生不息。

　　水文的天津造就人文的桥。

　　走出天津站第一眼相识的必是那座百年解放桥。初来天津的我并不知道如何去读它，拉着行李箱走上去，银色的河水在木板的缝隙里星光闪动，吱吱呀呀的声响都似在提醒着我——它很不同。    

　　十几年过去了，第一次走入天津的感受是一座桥给予我的，常伴记忆左右。而现今的我已经知晓那流动在桥上的百年，也见证了它修旧如旧的新生，领略过几次它的开阖。

　　还记得第一次看开桥，我和友人提前一小时便跑到海河边，却没想到那里早已人山人海的汇聚了很多等待的市民，看他们在亲水平台和人行路上距离解放桥的站位近远，便大致可以判断出谁到的更早、谁的心情更迫切。

　　夜幕拉开，灯光为解放桥披上一轮金色，桥终于开启了。大家纷纷举起手机记录这一刻，谁举得高谁便更占优势，往往后排的取景框中除了那座徐徐开启的解放桥实体，还会杂着六七只正录着它的手机，颇有画中画的艺术感。

　　看解放桥开桥似乎早已成为天津市民心中一场不约而同、满载仪式感的聚会。

　　狮子林桥上的故事多，人们对“生存一分钟，快乐60秒”的天津跳水大爷们念念不忘。

　　他们热活了这个夏天，掀起了网上的一片热浪，也吸引了很多人来打卡天津。陌生的人们用自己的方式，在这座桥写下了一段海河上的经历。不同的语态、不同的心念、不同的姿势，却有着相同的快乐。

　　可此后的发展在这段故事中留下的却不仅仅是各种炫技，它让我们看到了天津市民的热心与责任感。

　　日渐游客如织、热情高涨，为了安全，天津跳水大爷们自发地担当起维护秩序和救援的工作，呵护大家的快乐。而这段充满起承转合的“夏日协奏曲”最终在跳水大爷们一纸温暖的倡议书中缓缓落幕。

　　如今，狮子林桥已经成为这段往事的一个标签，虽然没有了前日的热闹，可你看这座桥，千姿百态的小狮子们，有的庄严，有的慵懒，有的威猛，甚至还有的萌萌哒，满满的细节，远看宏伟，近看温柔，真令人心生感动。

　　天津就像一座桥梁的博物馆，有海河运河相依，常走几百米就会遇见一座颇具造型的桥。做天津的一座桥，也便成为了城市画中的风景。

　　天津开放包容的性格也让这些桥梁设计极具特色与风格。

　　曾经在一次纪录片制作中，我遇到了的永乐桥——这座城市中的桥梁摩天轮。当时日本建筑大师川口卫设计了多种方案，却都不满意。而海河三岔口的位置让他想到了泰晤士河畔的伦敦眼，他决定要横跨海河两岸竖起一座“天津之眼”，实现他设计生涯的突破。这个大胆的想法，在天津落地现实。

　　十五年过去了，它还是源源不断地带给人们新鲜感，刚刚结束的天津马拉松比赛还将它设计进路线，想必选手们在感到疲劳之时，抬头望见这座游乐园，会扫出几分疲惫，加足动力吧！

　　永乐桥常常是我们镜头中的明星，当海河灯光亮起，游轮穿桥而过，永乐桥商业区的这头尽显都市的繁华，而处在居民区的另一头则是温暖璀璨、令人动容的烟火。有时间你不妨也去体验一下是否和我有一样的观感？

　　做一座城市中的桥，它不仅是一段往来的路，也是丰富美的载体，百姓故事的参与者，城市建设的见证。

　　欢迎你来天津读桥，你会看到百年前的工业风，中西文化交融的日月浪漫，开合旋转升高的打开方式，桥畔百姓欢乐祥和的生活，天津港的高效繁忙，神州天河的冉冉升起。

　　日夜不同，四时皆景，去寻找吧，在桥上，那动人心弦的故事正耐心地等着你慢慢读。

来源：津云