川观新闻记者 王眉灵 兰珍

2月20日，在四川省高速公路项目招商推介会上，成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江、自贡至永川4个成渝地区双城经济圈通道集群项目成功签约。记者现场了解到，这四个项目均有望今年上半年开工，四川、重庆两地将同步推进建设。

在推进成渝地区双城经济圈建设中，成渝高速、遂渝高速是直连成渝“双核”的2条主要通道。扩容采取“四改八”，以原地扩容+新建段落的方式实现。其中，成渝高速扩容路线起于成都市五环路外侧，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界，对接成渝高速重庆段扩容，全长约226公里；遂渝高速扩容路线起于遂宁市，与沪蓉高速公路相接，经聚贤镇、保升镇，止于川渝交界处，全长约37公里。随着成渝和遂渝两条直连成渝“双核”高速公路由四车道改八车道，两高速一跃成为联通成渝间车道最宽的高速公路。

省交通运输厅相关负责人介绍，推动成渝地区双城经济圈建设，川渝两地规划了36条省际高速公路，目前已建成14条、在建4条。招商推介会上，又推出了5个川渝省际通道项目。总里程522公里，涉及投资882亿元。

其中，达州至万州、城口经宣汉至大竹至邻水2个通道项目，将进一步推动川东北渝东北协同发展，改善革命老区交通条件，支撑万达开川渝统筹发展示范区的创建，加快川东北经济区融入重庆都市圈。

另外新增的重庆经叙永至筠连泸州段和宜宾段、江津经泸州至宜宾3个高速项目，将构成川南渝西一体化通道，途经的区域经济较发达，人流物流较富集。

据悉，江津经泸州至宜宾高速被纳入2023年四川省重点项目名单，是川渝两地联手修建的一条高速。四川段起于川渝交界的百和镇，与重庆在建的江津至泸州北线高速公路相接，止于宜宾市观音镇，与成宜高速相接。项目路线全长134公里，估算总投资约195亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。目前，重庆段已经在加紧建设中，四川境内计划今年完成招商。