1月27日

成达万高铁高家山隧道贯通

标志着

成达万高铁14标段项目建设

取得阶段性胜利

　　高家山隧道位于达州东部经开区亭子镇白果村，为单洞双线隧道，全长450.46米。该隧道为微瓦斯隧道，全隧均为浅埋段，最大埋深约27.5米，安全风险高，施工难度大，项目部采用单向掘进方式组织施工。

　　“我们在施工过程中严格遵循‘管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测’的施工原则，严守质量安全红线，落实环水保管理措施，发挥标准化管理效能，为高家山隧道顺利贯通奠定了坚实的基础。”中铁十八局成达万高铁项目部二工区副经理施建芝介绍。

成达万高铁跨营达高速大桥

也有新进展

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　　成达万高铁跨营达高速大桥全长180米，是高铁建设的重点难点工程，位于达州市高新区石板街道红花村。1月26日，大桥第一片现浇梁开始浇筑。

　　为确保浇筑工作顺利进行，项目部组织全体人员召开现浇梁混凝土浇筑筹备会，细化每道工序施工安排及人员责任分工，浇筑前由项目经理带队现场组织技术交底和安全培训工作，确保在混凝土浇筑过程中的设备调度和后勤保障。“该工程自2023年5月份进场施工，预计2024年7月完成全桥混凝土浇筑。”中铁十一局集团成达万项目达州工区总工谭欣说。

　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有重要意义。