琅琊新闻网讯 1月10日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍2023年度交通强国“四好农村路”临沂样板建设成果并回答记者提问。

2023年是实施村村通硬化路工程20周年。20年来，临沂市大力修建“脱贫路”“致富路”“幸福路”，交通状况发生了翻天覆地的变化。近年来，临沂市交通运输系统牢树“交通为民”发展理念，锚定“全省标杆、全国示范”目标，深化管养体制改革，发挥典型带动、示范引领作用，蹚出一条革命老区农村公路转型发展的新路径。目前，全市农村公路通车里程突破3万公里，通硬化路率、等级率、公路列养率均达100%，创建“四好农村路”国家级示范县3个、省级示范县4个，全国城乡交通运输一体化示范县2个，同时还打造了3个农村物流服务品牌。

坚持高标建设，农村公路规模由“小”到“大”。如今，临沂市实施户户通硬化路工程，推动农村公路进村入户，行政村通户道路硬化率达到100%。交通建设标准持续提高，全市中心城区到县城已实现一级公路连接，80%以上行政村实现6米宽以上公路通达。通车里程逐年增加，2023年全市农村公路通车里程达到30061.18公里，连续12年稳居全省第一，实现农村公路由简单通达到互联互通的转变。

实行齐抓共管，农村公路管理由“弱”到“强”。组织体系更健全，如今以县级政府为主体，乡镇和村委会积极参与，各级交通部门履行行业监管的管理体系基本形成；智慧管理更精准，抓住数字化试点机遇，搭建全市农村公路基础设施数字化应用平台，强化“数字农路+”场景应用，对农村公路从立项到施工、交竣工等各阶段进行数字化闭环管理；管理力量更强大，新出台《临沂市农村公路管理养护办法》，在全省首次将“路长制”管理写入地方政策性文件，建立全市农村公路路长“巡查、反馈、协调、处置、督查”工作机制，目前全市共配备三级路长4581名，安装公示牌4953个，月均巡路3万余次。

实施多元养护，农村公路出行由“畅”向“美”。养护模式更加丰富，目前已形成市场养护为主、多元养护为辅的模式，打造共管共养共享的参与体系。目前，全市农村公路优良中等路率维持在90%以上。养护资金不断提高，省、市、县三级公共财政用于农村公路日常养护的资金按照“每年每公里县道1万元、乡道5000元、村道3000元”标准执行，实行预算管理，专款专用。养护标准逐步升级，路畅更要美，开展全市美丽农村路环线建设专项行动，达到县域成环、市域成网。目前，我市已拥有5条国家级“十大最美农村路”“最具人气路”“全国美丽乡村路”。

推动运营发展，交通运输效率由“慢”变“快”。城乡公交实现“车畅其道”。目前，完成临沂主城区至临沭、费县、沂南、莒南、郯城、兰陵、蒙阴7个县14条城际公交线路的改造运营，莒南、平邑、蒙阴等实现城乡公交一体化运营。群众出门实现“人享其行”，实现“门到门”“点到点”“随客而行”的道路旅客运输，解决城乡旅客出行最后一公里问题。目前定制客运实现县域范围全覆盖。商品运输实现“货畅其流”，九县全部拥有县级快递物流园区，2023年预计完成快递业务量18.03亿件，居全省第一。

下一步，市交通运输局将在市委、市政府的坚强领导下，锚定“开路先锋”角色定位，围绕“四个好”，继续做好“四篇文章”。围绕建好，构建普惠公平的农村公路基础网络，计划2024年新改建农村公路1000公里，实施路面状况改善工程2000公里；围绕管好，健全运转高效的农村公路治理体系，继续深化“四好农村路”全国示范县、城乡交通运输一体化示范县创建，加大“路长制”规范化建设力度，构建符合我市实际的农村公路治理体系；围绕护好，营造安全宜人的农村公路交通环境；围绕运营好，发展便民多元、畅通集约的农村客运物流服务体系。

临报融媒记者 李守磊

编辑| 刘跃 二审| 侯林 三审| 丁文成