极目新闻记者 吕锐

通讯员 刘晨曦

极目新闻记者1月29日获悉，由中交城投和军山科投联合投资，中交二航局承建的左岸大道（枫林六路-兴七路）道排、桥梁及配套工程大军山跨线桥左幅第一联A节段日前顺利浇筑完成，这标志着该桥梁施工进入新阶段，为完成全年建设任务目标奠定了坚实基础。

施工现场

临近春节，虽然天气寒冷，但是施工现场一片热火朝天，在跨线桥箱梁支架模板密密麻麻的钢筋上，十几名工人正在忙碌着，两台63m长臂搅拌天泵车，将混凝土精准注入钢筋之间，经过27个小时的浇筑，首件箱梁主体逐渐成形。

左岸大道（枫林六路-兴七路）道排、桥梁及配套工程大军山跨线桥梁全长717m。全桥共4联，全线现浇预应力混凝土连续箱梁共分为两种宽度，分别为16m和21.25m。本次浇筑的是跨线桥第一联左幅A节段，桥长129m，桥宽16m，采用单箱双室斜腹板断面。

施工现场

该项目负责人曹加府表示，大军山跨线桥施工难度较大，是项目控制性工程，为确保首件箱梁顺利浇筑，项目部统筹部署，科学组织，严格贯彻落实首件工程标准化、规范化施工要求，提高现场施工管理人员、劳务队伍对施工方案及各项施工工艺、工程技术、工序流程的认识，确保高质量完成首件箱梁浇筑施工。严格把控原材料进场，进一步优化材料配合比，施工前对混凝土质量进行反复试验检测，保证成品符合要求。施工前深入开展安全交底，提前对现场各项安全防护设施性能进行检查，筑牢施工安全防线。同时加强协调管控，现场施工严格按照方案进行，高标准完成了测量放线、支架搭设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土振捣等工作，各项工序衔接安全有序。

施工现场

作为左岸大道的一部分，左岸大道（枫林六路-兴七路）道排、桥梁及配套工程为武汉市2023年市级重大项目，地点位于军山新城，起点与左岸大道（川江池路-枫林六路）顺接，自北向南沿长江左岸敷设，终点与左岸大道汉南段相接，线路长度约5.578km。道路设计为城市主干路，设计车速60km/h。项目建成后，将进一步补齐武汉经开区基础设施和城市功能短板，带动沿江地区经济产业发展，为高标准建设产城融合、宜居宜业的“车谷副城”打下坚实基础。

“首件箱梁的顺利浇筑，为后续大面积推进桥梁施工奠定了坚实的基础，鼓舞了全体参建人员的信心，表明了项目全体人员冲刺春节前重要节点、掀起大干热潮的决心。”项目部负责人曹加府表示。

（图片由通讯员提供）