岳阳晚报全媒体讯（通讯员 张千帆）11月19日，随着最后一方混凝土注入13号墩21号桩基导管，中铁六局承建的樟树港湘江大桥主墩钻孔桩施工全部完成，为樟树港湘江大桥引桥进入桩基施工打下基础。

樟树港湘江大桥位于湘阴县，大桥全长2069米，主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，桥面宽22米，主塔高132.2米。此次施工完成的12号、13号主塔桩基础共60根，最大桩长90米，桩径2.2米，采用摩擦桩设计。桥址所在地地层主要由黏土、中细砂、圆砾组成，其成桩条件较差，成桩过程中极易发生塌孔。

为确保成孔质量和施工安全，项目部采取岸边设置泥浆池，对钻孔桩循环的泥浆集中管理，防止泥浆排入湘江而造成污染。成桩过程中，采用膨润土调配出适合地质条件和旋挖钻成孔的护壁泥浆，成功解决了水中超厚砂层桩基易塌孔的难题，并在短短60天内完成了60根桩基施工任务。

据悉，樟树港湘江大桥建成通车后，将在湘阴县南部构建一条便捷的横向通道，对促进湘阴与益阳、长株潭等周边城市的融合发展，以及促进湖南区域经济的交流与合作、优化，完善区域公路网络结构具有重要意义。