扬子晚报网9月27日讯（记者 笪越 石小磊）沪宁沿江高铁将于9月28日开通运营，形成上海至南京间的第二条城际高速铁路。

9月27日下午，记者从江苏省政府召开的新闻发布会上获悉，沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排过渡期列车开行方案，每日安排开行动车组列车10对。

国铁上海局集团党委宣传部副部长周伟通报，过渡期安排的10对列车包括南京南至上海 1对、芜湖至上海1对、南京南至太仓3对、南京南至上海虹桥5对，将使江苏南沿江多个城市因此受益。四季度调图后，将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。

例如，作为全国2023县域高质量发展百强第二名的江阴，将首开至上海、上海虹桥、南京南、芜湖等方向动车组列车。江阴至南京、上海之间铁路出行最短时间将从现在的2小时10分钟、2小时40分钟左右汽车里程，压缩到50分钟、1小时5分钟左右的高铁里程，标志着江阴正式加入南京、上海1小时经济圈，彻底打破了不通高铁的历史。

江阴至南京最早一班高铁列车 G8388次8：01开，8:59到达南京南站；江阴至上海最早一班高铁列车 G7073次7：24开，8：55到达上海站，将极大方便早通勤旅客出行；上海虹桥至江阴最晚一班高铁列车G8400次17：57开，19：15到达江阴站；南京南至江阴最晚一班高铁列车 G8387 次 18：26开，19：23 到达江阴站；探亲访友的旅客可在南京、上海享用晚餐后当天返程。

再如，常州市武进区位居全国2023市辖区高质量发展百强(设区市市辖区）第3名，距离江苏省会南京最短公路里程在140 公里左右，汽车行程为1小时50分左右。沪宁沿江高铁开通后，武进至南京间铁路出行最短时间为34分钟，相当于市区公共公交出行时间，武进区一跃成为南京的后花园。

另外，全国2023县域高质量发展百强第三名的张家港、第四名的常熟、第六名的太仓，去往南京方向需要经由沪苏通铁路过江后，再绕行宁启铁路到达南京。沪宁沿江高铁开通后，以上三地群众至南京有了直达高铁，铁路出行最短时问分别由原来的2小时 35 分钟、2小时 46分钟、3小时07 分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10 分钟、1小时35分钟。张家港站停靠办客的列车达 79对，较目前增加8.5对；常熟站停靠办客的列车达 61对，较目前增加8.5对；太仓站停靠办客的列车达54对,较目前增加7对，运输能力有了较大的提高。

9月27日，记者登录12306网站已经可以查询到部分新建站点的车次信息。

编辑：秦小奕