近日，全球各大媒体都在关注同一新闻：

一艘搭载5人的美国深海潜水器6月18日下潜考察“泰坦尼克”号邮轮残骸时失踪。

此次深潜活动是由美国“海洋之门”勘探公司组织的,，每名乘客需支付25万美元（约合179万元人民币）。从加拿大东部出发，前往位于北大西洋的“泰坦尼克”号邮轮沉没水域，18日早上乘“泰坦”号深潜器下潜，但下潜约1小时45分钟后失联。

“海洋之门”公司顾

“海洋之门”公司顾问戴维·康坎农通过电子邮件告诉美联社记者，从18日6时开始计算，“泰坦”号深潜器上的氧气可用96小时，目前深潜器里氧气已耗尽。

深潜器失联事件引发多国关注，而其中的5名乘客也引发了众多讨论。

国外某网站上有网友称：“关于泰坦号深潜器失联搜寻中的一点好消息是：至少有一个乘客是亿万富翁”。

有网友回帖：

“我敢打赌，除了驾驶员之外，每个乘客都是亿万富翁”

“这次深潜旅不过25万美元。除了这位亿万富翁，其他乘客可能只是百万富翁。”

不止网友们对此讨论热切，各大媒体也纷纷报道此次“泰坦”号深潜器5名乘客的相关信息。

失踪的5人包括英国亿万富翁哈米什·哈丁、巴基斯坦最有钱的富豪之一——达沃德父子、潜艇所属公司“海洋之门”的总裁斯托克顿·拉什以及一名法国籍潜水器驾驶员。

Hamish Harding

据BBC报道，据说英国商人哈米什·哈丁在深潜器里；6月17日，他在Instagram上分享了自己将参加此次深潜旅的消息。哈丁是一名英国商人和飞行员。他之前告诉《商业航空杂志》，他与父母在中国香港长大，20世纪80年代中期在剑桥大学学习期间取得了飞行员资格。作为全球销售公司Action Aviation的所有者，哈丁这些年来进行了几次探险，包括多次探索南极，以及在2022年6月随蓝色起源NS-21亚轨道任务前往太空。

Shahzada and Suleman Dawood

6月20日，巴基斯坦商人沙扎达·达沃德和他的儿子苏莱曼·达沃德的家人以及王子国际信托基金向《人物》杂志证实，达沃德父子都在潜水器里。在SETI研究所网站上，沙扎达被列为受托人，该研究所是一个关于宇宙中生命和智力的非营利研究组织。这一网站上有沙扎达的个人简历：他“拥有美国费城大学全球纺织品营销理科硕士学位和英国白金汉大学法学学士学位”。网站还称，沙扎达为英国公民“与妻子克莉丝汀、孩子苏莱曼和阿丽娜住在英国”。他还与查尔斯国王设立的王子国际信托基金和英国亚洲信托基金合作。

Stockton Rush

“海洋之门”公司的一位发言人向福克斯新闻证实，该公司的首席执行官兼联合创始人斯托克顿·拉什也是潜艇上的五名乘客之一。除了担任海洋之门的首席执行官外，拉什还是“海洋之门”基金会的联合创始人和董事会成员，据该公司网站介绍，该基金会是“一个非营利组织，旨在促进新兴海洋技术推动海洋科学、历史和考古领域的进一步发现”。该网站补充道，在创立“海洋之门”之前，“1981年，19岁的拉什在美国联合航空公司喷气式飞机培训学院获得DC-8型/机长评级，成为世界上最年轻的喷气式运输机飞行员。”

Paul-Henry Nargeolet

据NBC新闻报道，法国驾驶员保罗·亨利·纳吉莱也在深潜器中。纳吉莱出生于法国霞慕尼，在返回法国完成学业之前，他与家人在非洲生活了13年。之后，他加入了法国海军，最终成为指挥官，服役22年后于1986年退役。纳吉莱有个绰号——“泰坦尼克先生”，他与泰坦尼克号渊源颇深，他是1987年第一次探访泰坦尼克号探险队的一员，此后他也多次探访。