潮新闻 记者 王凯艺 通讯员 朱宁溪

记者从宁波市自然资源和规划局获悉，日前，新建南通至宁波高速铁路（宁波段）建设用地已获国务院批准，共计批准建设用地面积2112亩，全额使用国家新增建设用地指标。这标志着备受关注的通苏嘉甬铁路项目取得重要进展，为全线正式进入施工阶段提供了坚实保障。

线路走向示意图

据悉，通苏嘉甬铁路是《国家中长期铁路网规划（2016-2030年）》国家重点交通项目，铁路等级为时速350公里的高速铁路，途径宁波市江北区、余姚市、慈溪市和前湾新区，全线计划2027年年底前建成。宁波人尤其关注到，该项目将在宁波境内新建一座慈溪站，接入现有庄桥站。

宁波市自然资源和规划局相关负责人表示：“该项目的建设，结束了慈溪市不通高铁的历史，对提升通苏嘉甬通道铁路服务质量、服务长三角区域经济社会发展大局、均衡化发展沿江两翼、带动前湾地区平衡充分发展具有重要意义。”

记者还了解到，在项目申报过程中，宁波市、县两级资规系统加班加点、分秒必争，压缩报件时间，提高报件质量，并多次与自然资源部、省自然资源厅对接，为顺利获批打下牢固基础。

作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，通苏嘉甬铁路建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连。

届时，宁波站至慈溪站全程仅需16分钟，至上海虹桥站全程最快51分钟，宁波、上海全面迈入“1小时交通圈”，宁波北上高铁大通道将被全面开启。

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