近日，通城至修水高速公路（湖北段）项目建设用地已通过自然资源部审查。项目正式用地获批意味项目前期工作基本完成，即将迈入全面建设阶段。

通城至修水高速公路（湖北段）项目是《国家发展改革委关于印发长江中游城市群发展规划的通知》《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的重点项目，是湖北省与江西省共同推进的省际通道，意义重大。而项目开工的关键在于正式用地报批。

自项目建设用地报批工作启动以来，在省自然资源厅和省交通运输厅的指导下，武汉交投通修公司与市、县指挥部、自然资源部门组成专班，建立省、市、县三级联动协调机制，专人跟踪，紧盯审批关键环节，加大统筹，强化力度，践行“一线工作法”。资料组卷时组织设计单位、用地单位共同研讨，用初步设计深度申报先行用地，用施工图设计深度报批正式用地，极大提高了报地红线准确性，有效避免各专题反复和因设计变更造成批建不符的问题，大大提高项目用地审批效率，为项目早日全面开工提供保障。

这次项目正式用地获批，是2023年9月份先行用地获批后再次“零补正、一次性通过”，从上报到通过自然资源部会审会，用时仅14天。在省交通运输厅关于全省高速公路推进情况及2023年三季度“红旗”“蜗牛”项目评定情况的通报中，通修高速公路项目获评全省高速公路三季度“红旗”项目。据了解，与通城至修水高速公路（湖北段）对接的通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路前期工作也基本完成，将同步建设。项目建成后，将成为两省南北纵向出入境的重要通道，有效加快咸宁经宜春至韶关运输大通道建设，完善国家和区域高速公路网，提高区域综合公路服务水平，促进区域经济发展，推动中部地区崛起及革命老区高质量发展。

(来源：咸宁日报)

【编辑：姚昊】