飞机轮子起飞离地，空中Wi-Fi就能使用了！

8月5日，东航宣布“空中Wi-Fi”服务新突破：国内首家实现3000米以下开放使用，旅客可以“从起飞到落地”的飞行全航程使用手机等PED（便携式电子设备）进行空中上网，随时“在线”。

在此之前，飞机上的空地互联系统要飞机达到3000米以上的高空方可开启使用。3000米以下阶段一般是飞机处于起飞和降落阶段，一前一后时长约15分钟，这段时间恰恰是旅客上网需求较高的时段。

而在欧美一些国家，不少欧美航司都已提供在乘客登机时就覆盖航空互联网络服务，甚至有的在飞机落地后滑行期间依然可以使用。

今年年初，国内的“3000米限制”政策也被放开：工信部正式向电信运营商下发“工信厅信管函[2023]7号”文件，取消了机载卫星设备3000米以上方可开机使用的限制，意味着乘客可以在飞机起飞时到落地时享受完整的网络服务。

之后，东航联合空地互联公司等合作方，在主管（监管）部门的支持下，从技术、运营等多方面进行突破。

截至8月4日，东航已完成21架宽体机上的空地互联系统“改造升级”，并在之前的7月28日，完成国内首次“从起飞到落地”全程空地互联服务的测试飞行，上网体验良好。

后续，东航将加快“步伐”，陆续完成后续宽体机的硬软件升级，提升网络访问率和服务品质。在此期间，如果旅客乘坐已完成升级的宽体飞机，将有机会“尝鲜”体验全程空地互联服务。

从2014年起至今，东航已陆续完成了104架宽体机的空地互联改装与引进，其互联机队规模、航班数量、用户人数均为全国第一，亚洲领先。特别是2021年，东航完成国内首个亚太6D卫星高速网络商用航班体验飞行，实现了“空中上网和家里一样快”之后，空地互联服务因高速高质越来越受到旅客的喜爱，在飞机上就能轻松“办公”“刷剧”“网购”“视频聊天“。

另据航旅圈了解，吉祥航空也已对一架787飞机上的空地互联系统“改造升级”并完成测试，之后国内有望更多飞机可实现从起飞到落地的全程上网。