通讯员  陈益维  何  杰

春节期间，受强冷空气影响，浙江慈溪市最低气温跌至零下4摄氏度。然而，在中铁十六局承建的慈溪中横线快速路一期项目的关键性节点工程——四灶江桥施工现场，工人们正冒着寒风，忙着桩基钻进、运送钢筋笼、浇筑混凝土等工作，一派热火朝天的大干景象。

“四灶江桥总长只有90米，但需要先拆除现有的空心板桥梁，然后在原址新建地面桥、高架桥。”现场技术主管刘昊介绍，新建地面桥设计有40根钻孔桩，其中6根钻孔桩与原有桥梁桩基位置完全重合，施工中需要把水下的混凝土桩基冲击破碎，再进行新的桩基开挖、钢筋笼下放、混凝土灌注等工序，在施工精度控制、工序组织安排上存在不小难度。

“四灶江桥的难，首先是难在水下桩基的精准度控制上。”现场测量负责人吴涛涛说，钻机要在原有的混凝土桩上再打桩，稍不注意就容易发生偏移。“过年期间，我们的电话都是保持24小时开机，工地上有测量需要，我们随叫随到。”

大年初三上午9时许，新建四灶江桥地面桥3号-B桩基开始混凝土浇筑施工。“桩基直径1.5米、桩长74.7米，混凝土灌注要始终保持匀速，光这一道施工步骤，在户外一站至少要4个小时。”负责现场组织管理的施工班组小组长耿立伟说。今年是他头一回在工地和大家一起过年，项目部精心准备了“暖心套餐”，大家一起贴春联、包饺子、吃年夜饭，能感受到回家一样的温暖。

“2023年底，我们要确保实现主线高架桥建成通车的目标，工期安排紧张，施工组织任务重。”项目负责人罗旭光介绍。

项目团队优化施工组织安排，抢抓工程进度，采用纵向分段、水平分层、由中间向两端循序渐进的施工方法，赶在腊月二十前，快速完成了主线高架桥首联钢混组合梁桥面板的浇筑施工，项目建设进入桥面施工新阶段，为全面大干打开了新的工作面。

春节期间，项目部把工作重心放在了关键性工程——四灶江桥的桩基施工上，提前做好留守人员安排、储备物资材料、优化交通导改，现场50多名技术管理人员、劳务工人轮班坚守岗位。项目党支部书记范超辉说：“中横线是慈溪市的交通主干道，组织桩基施工的同时，我们也在加大对沿线路况的巡查力度，对坑洞、颠簸等情况及时维修，确保春节期间广大市民出行便利。”

新的一年，孕育新的希望。“再过几个月，老婆就要生下一个可爱的‘兔宝宝’。想想父母，想想家人和未来的生活，再多的付出和坚守都值得。”范超辉信心满满。

目前，该项目桩基施工已完成1200余根，主线高架桥桩基完成率超过90%，项目团队和工人们正加班加点，争取早日实现项目全线贯通，切实增强当地市民交通出行的获得感和幸福感。