今天（7月1日）起，全国范围全面实施汽车国6排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国6排放标准6b阶段的汽车。

“国六b”全面实施会给苏州车市带来哪些变化？记者走访调查。

“国六a”车型库存已出清

“国六标准”是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的标准，包含“国六a”和“国六b”两个排放限值方案。其中“国六a”标准于2020年就已开始实施，而本次的国六b指的是国六标准第二阶段，2023年7月1日起正式执行。

记者了解到，“国六b”标准的排放限值较“国六a”更加严格，一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物及其PM细颗粒物等排放标准限值较“国六a”降低了30%-50%左右。

“国六b”的复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，被称为“全球最严排放标准”。 

   记者走访了解到，多数经销商表示“国六a”车型库存不高，已基本清完。

“自国六标准发布起，多数企业直接按照‘国六b’标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了‘国六b’标准，目前‘国六b’车辆已占领市场主要份额。”福特经销商相关负责人告诉记者，“目前，我们已经基本没有同类型的车型。”

　　据了解，考虑到车企和市场压力，新政策针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

   “目前来看，半年时间的缓冲期足够，给车企释放库存和进入‘高标准市场’留足了时间。”该负责人说。

此外，只要之前已经上牌的汽车，能够正常年检，符合排放标准，没有强制报废等情况的，就能正常上路。所以，“国六b”对于已经投入正常使用的车辆并无影响。

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，2025年7月1日前，家用车依然会沿用国五标准进行环保年检。

利好新能源车销售

这几天，太湖西山新能源车展示体验中心负责人陈丹鹤正带着团队成员走街串巷，希望抓住这波机会，年中冲刺，搏一把销量。

“新政的实行，我觉得可以加速传统车型的迭代，另一方面也利于新能源车的推广。”陈丹鹤告诉记者。他表示看好苏州的新能源车市场。

“一方面有政策补贴，岛上居民购车，每款补贴10%，最高可补贴2万元；另一方面，说明我们岛民的生态环保理念在更迭，越来越倾向于新能源车。”陈丹鹤说。

不仅如此，陈丹鹤还有更大的抱负。目前，他正在与相关部门对接，打算推出“文旅大礼包”，让苏州城区的市民也可以享受到购车优惠，到岛上购车，享受“大礼包”的生态之旅。

今天，在苏州中心附近的一家新能源汽车门店，也是人山人海。不少市民表示，“新政实施加上特斯拉降价，还有政府补贴，新能源车的价格有所下降，借机换车也是一个不错的选择。”

此外，近期碳酸锂等价格的下跌，也有利于新能源车企推出更具性价比的新款新能源车型，也将利好新能源车销量。