极目新闻记者 吕锐 

通讯员 梁雨微 李洋洋

严沧海（左二）（通讯员供图）

在建筑施工领域打拼10多年，从测量员成长为公司重大项目负责人，严沧海是同事眼里的拼命三郎，也是项目部的“定海神针”：遇到难题，有他在，就能攻无不克。

百分之一毫米的精度控制

2007年，从华中科技大学工程管理专业毕业后，严沧海来到了中交二航局，首个项目是在陕西商洛市柞水县修高速公路。“当时我做测量员，整天扛着设备穿行荒山野岭。”严沧海回忆，那时每天清晨出门，天黑才回项目部，中午就在野外喝点冷水啃点干粮。后来，他又到宁夏回族自治区盐池县的银百高速公路项目，那里人烟稀少，风沙大，紫外线强，施工条件依然艰苦，“我在那里干了两年，正是这种艰苦，磨炼了我的意志。”

入职10多年来，从测量员干到技术主管、工程部长、项目副经理，再到独当一面的项目经理，严沧海先后参与了武汉大道红庙立交、武深高速、军运会配套保障道路等近10个项目的建设，积累了丰富的施工和管理经验。

2021年8月，中交二航局中标首个固体废弃物资源化处置项目。作为国内首次采用“回转窑+炉排炉”相结合焚烧工艺的固体废弃物资源化处置项目,其也是目前国内在建单线处理能力最大的示范性焚烧线。为保证项目的顺利实施，公司将这个重担压在严沧海身上。

进场前的准备工作会上，严沧海给团队做起了心理建设：“大家都是打硬仗过来的，哪怕是新业态，有我在，大伙儿放心。”

“项目有工业厂房和机电成套设备安装，设备的预埋件安装大概几千个，误差只允许3毫米以内，压力非常大。”严沧海说，200余亩的作业范围，几十个班组400余人同时施工，特别是汽轮机的安装，精度要求甚至达到了百分之一毫米。

对此，严沧海专门聘请了常年从事专业安装的老师傅进场安装，针对特殊部位，最大限度预留安装时间，确保精细化施工。

喜欢琢磨对细节精益求精

在固废项目建设过程中，项目团队对最核心的热解焚烧炉优化方案一直争论不休。

按最初设计方案，该项目设计采用的回“转窑+炉排炉”的固体废弃物处置方式，但经过二次调研，问题出现了。

该项目设计处理的绝大多数固体废弃物为工业厂房里的有机物料和市政废料，显著特点是不容易燃尽。再加上每天800吨工业固废和400吨市政固废的处理量，大量未燃尽的废弃物短期内会产生“结焦”，好比生产线上的“水垢”，但比“水垢”更复杂的是，还掺杂着油污。作为一个一体化的工业处理线，若这些顽固“水垢”不处理，势必会对设备使用寿命有所影响。

问题一经发现，爱琢磨的严沧海迅速联系多方商讨。显然，只有经过前期的充分处理才能确保烧透，才能解决结焦问题。

经过技术团队的分析测算，项目团队决定将原有的长为7.38米的回转窑增长为18米，并将炉排炉由原有的6.58米缩短为5.9米，前期的燃烧充分了，物料燃尽问题很快也随之解决。

今年7月29日，该项目关键风险管控点80米高的排烟塔，顺利完成混凝土结构封顶，为后续施工奠定了坚实的基础。

雷厉风行、低调沉稳这两个似乎矛盾的词，在严沧海身上却又不冲突：在同事们口中，严沧海是个急性子，不管再晚，一有问题总是立马解决，绝不让问题过夜；遇到困难或问题，他又能沉住气，理性分析完美解决。

对于大家的褒奖，他又总是淡然一笑，“我做得还不够，成绩是大家的。”