原标题：进度再更新！茅箭这两个重大项目有新进展

连日来，赶进度、保工期，在茅箭各重点项目现场，建设者们正在演绎着一幅最美的奋斗图景。

朝阳南路改线工程

（一期）

投资5600多万元的朝阳南路改线工程（一期）与襄渝铁路立交项目，经过建设者们的不懈努力，目前施工进度过半，并进入旋转桥梁板施工的关键节点，一期工程计划今年9月完成。

朝阳南路改线工程分为一期（涉铁部分）和二期（非涉铁）两部分同时建设。

一期工程去年3月开工，建设内容主要是三个桥梁墩柱（台）和一个现浇转体大型桥梁板，该桥梁板长133米、宽24.5米，加上同步转体的部分桥墩，总重量为13500吨。目前三个桥墩柱（台）已建成，100多米长的桥梁板共分为0号至8号九个节段，依次进行施工作业。

朝阳南路改线工程一期项目副总工张龙超表示，转体结构施工计划8月底进行，一期项目计划9月底完成。

朝阳南路改线工程起点接中岳路与朝阳中路交会处，终点至车城南路，全长3.44公里，红线宽34米，双向4车道。

其中，一期全长1.09公里，分为朝阳路及连接线两部分，含跨铁路桥梁一座。二期全长2.35公里，分为A、B两段道路，A段为新建道路，起点接现状中岳路与朝阳中路交叉口，终点至新二堰桥交叉口与朝阳南路改线工程）一期）顺接，路线局部利用现状朝阳南路和四四厂与家属区之间通道；B段为现状改造道路，起点为南岳路热电厂大门处，终点接车城南路转盘，利用现状路由局部加宽改造。

朝阳南路改线工程总投资2.14亿元，目前，整个项目建设已完成总工程量的50%以上。

朝阳南路改线工程完成后，将进一步完善片区交通功能，拓宽城市行洪空间，彻底解决双鸥铁路桥路面积水问题，对提升城市服务功能和片区环境具有十分重要的意义。

东风商用车车身厂

搬迁新址土地整理

经过一年的紧张施工，日前，东风商用车车身厂搬迁新址土地整理项目土石方开挖作业已基本完工。

东风商用车车身厂新址位于东风八万辆工业园区，北侧为林荫大道2号线，南侧和西侧为东风停车场，东侧为发展大道，距离十堰东高速出口约1.2公里。项目总投资5.75亿元，占地面积约610亩，共分为四个标段。其中，一、二标段主要为土石方开挖，三标段为通水通电通路等八通工程，四标段主要为交发通廊工程。

市城控集团、东风商用车车身厂搬迁新址土地整理项目现场负责人介绍，该项目土石方开挖外运总计1200万立方米，是十堰建市以来土石方开挖外运方量最大的项目。截至目前，土石方开挖外运已经基本完工，下一阶段将进行三四标段的施工作业。