“今晚延迟到8点下班，下面的龙骨岩太坚硬，进度特别慢！”2月6日下午5时许，在市城区北二环东延线（大石段）道路建设工程碾子坪抗滑桩施工现场，刘洪旭从近两米深的桩孔里探出半个脑袋，同地面的工友商量。“要得！难度大，进度慢，必须得延长时间。”工友望着刘洪旭回应。

      刘洪旭专业从事人工挖孔桩作业十余年，但像碾子坪这里坚硬的龙骨石他却很少遇到。“每天早上7点上班，午休不到1小时，下午6点下班后，还得再持续两小时。”刘洪旭说出于安全考虑，加班主要从事钻孔和人工破碎，除渣工作待次日清晨上班完成。

      “长3米、宽2米、深20米，每个桩孔除渣120方。”据北二环东延线碾子坪施工点现场相关负责人杜春介绍，现场规划了45个抗滑桩，目前7个桩孔同时作业，预计3天后，作业点将增加到15个。“人工挖孔桩施工，每组三至四人，一月才能完成单孔作业。”抢工期、抓进度，挑灯夜战是常事。

      在碾子坪施工点，抗滑桩作业班组加快施工进度，边坡防护班组、挡墙班组、排水沟班组同样也不甘示弱，4个班组自发形成了挑灯夜战的竞赛局面。

      “边坡防护锚索钻孔难度大，430个孔，单孔最深55米，四人一组，每天至少完成1个钻孔。”杜春说，遇到坚硬的龙骨石，有时大型机械也会“下软蛋”，一台大型勾机的作业量也只有50方。

      碾子坪施工点位于利州区大石镇大稻坝村，紧邻广元绕城高速大石收费站出口，在宽28米的主道旁，两条分离式匝道正在抓紧施工。杜春指着面前的小山坡说，最大开挖深度38米，土石方开挖总量29万方，目前已完成18万方。每年10月至次年4月雨水偏少，是施工作业的黄金期。按照施工进度，5月底前必须完成全部土石方开挖作业。

      为了这个既定目标，碾子坪施工点全体工人也是卯足干劲，撸起袖子加油干。7台挖掘机、两台装载机、两台大型勾机、两台压路机、20多辆运输车辆……杜春说，春节假期结束后，施工作业面已全面展开，预计两天后，110名工人全面到位，将进一步形成抢工期、抓进度的竞赛场面。

      北二环东延线（大石段）道路建设工程系省级重点工程，总投资4.7亿元。项目起于雪峰街道泡石社区，终点位于大石镇大稻坝村，连接广元绕城高速、北二环，及大石、荣山快速通道。设计里程4.14公里，按城市主干路标准，宽28米，双向6车道。据介绍，该项目于2022年2月开工，目前正在进行土石方开挖工序，预计今年8月底进入路面施工工序，力争今年年底达到通车条件。