奋战四季度，各重点交通项目也正铆足干劲冲刺年度目标。近日，时速350公里、联通川渝的多条高铁大通道陆续迎来新进展。

近日，在重庆至昆明高铁川渝段南溪站，随着一组长500米的钢轨精准平稳地铺设在无砟轨道上，标志着渝昆高铁川渝段宜宾区间进入铺轨施工阶段。

中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标铺轨分部副经理 陈竹冬：现在采用的是24小时双班制，每天能完成10到12公里的铺轨任务，机车上面装有后方监控的调度平台，保证长钢轨运输安全性。

渝昆高铁川渝段途经泸州、宜宾，通车后，泸州至重庆半小时可达，宜宾至重庆50分钟可达。渝昆高铁全线通车后，将与成都至宜宾高铁共同构成新的南向出川大通道。

同样迎来新进展的还有途经达州、广安的西安至重庆高铁，日前，西渝高铁康渝段站前九标的重难点工程——金桥庵龙门峡河特大桥承台全部浇筑完成，标志着桥梁下部结构施工迈入新阶段。

中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标四分部总工程师 王志勇：截至目前，金桥庵龙门峡河特大桥桩基、承台已全部施工完毕，29座墩身已浇筑完成24座，完成率82.7%，目前我们正在稳步推进施工。

西渝高铁建成后，将与成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，助力成渝地区双城经济圈建设，推动中西部地区铁路网结构进一步完善。