8月27日，福州地铁5号线后通段正式开通运营，这标志着福州地铁5号线正式全线通车，对实现福州市轨道交通网络整体效能提升具有重要作用。

福州地铁5号线，全长约27.7公里，设站20座。是福州市主城区范围、南台岛东西向轨道交通骨干线，也是衔接闽侯与主城区的主要线路，连接了荆溪组团、金山工业区、义序片区、南台岛东部片区、福州火车南站等城市重点发展组团。

    5号线首通段已于2022年4月29日开通载客运营，起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站，全长22.4公里，设站17座。后通段全长约5.31公里，起于前锦站，途经龙江站，终于福州火车南站，共设3座车站。中铁电气化局城铁公司主要负责该线路的信号系统、通信系统、综合监控系统、自动售检票系统的安装、调试、配合联调联试及通信设备集成管理等。

     项目部在5号线后通段建设过程中大胆创新，采用新工艺、新工法、新设计，前锦站公共区整体采用裸吊顶镂空设计，通过BIM工具进行综合管线设计，使公共区管线整齐划一，将车站净空提升了约70厘米，使站内整体空间感更强；彩钢桥架采用镀锌+喷涂工艺，使桥架的防腐寿命从8-10年延长至30年。为满足客流需求，提高乘客满意度，对福州火车南站区域自动售检票设备位置重新规划及改造，实现国铁与地铁单向免安检互通（新福厦高铁开通后），乘客在高铁向地铁换乘时可直接进站乘车，无需二次安检，大大提升了换乘效率。

    全线贯通后，市民乘坐地铁50分钟内即可实现闽侯荆溪直达福州火车南站，同时还可实现与铁路、地铁1、2、4号线、公交换乘，更好地发挥福州火车南站交通枢纽的作用，实现轨道交通网络整体效能提升，支撑南台岛及三江口片区发展，对促进福州“东进南下、沿江向海”发展战略发挥积极作用。（通讯员 崔冰怡）