7月18日，中铁四局七分公司胶州湾第二海底隧道2标项目主线暗挖隧道正式进入大跨段施工阶段。大跨段为该项目的核心重难点工程，将为后续C匝道与主线合流奠定坚实基础，工程建设正式迈入攻坚期。

施工现场

胶州湾第二海底隧道2标项目主线隧道全长2938.98米，其中大跨段设计长度220米，隧道开挖跨度20.72～29.93米，开挖高度11.59～13.59米，开挖断面218.68～322.70平方米，具有开挖跨度大，工法种类多、变化快，支护形式多样化，连续变截面超大工序转换频繁等特点。

为顺利完成关键节点目标，项目部组织召开专项方案评审会，反复论证和优化既有方案，根据围岩情况，分阶段采用大跨段分部法和大跨段双中壁法组织施工，扎实做好技术交底和工序衔接，确保隧道结构在开挖阶段的安全与稳定。

青岛胶州湾第二隧道总长17.48公里，是世界海底隧道建设史上规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程，对连接青岛主城区与西海岸新区，是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分，建成后能有效畅通胶州湾东西两岸人流物流，助力青岛实现更高水平对外开放。