10月20日，由中国一冶与宜昌城发集团承建的花溪路五标段（小鸦路—货运通道）首联箱梁浇筑完毕，至此，花溪路剩余标段的箱梁浇筑任务已全部开启，其中，花溪路一标段二标段已通过竣工验收。随着该节点的完成，花溪路五标作为连通宜昌高铁北站与主城区最后两公里的城市主干道路工程，将全速推动花溪路北延14公里的建设进度。

据悉，花溪路五标段（小鸦路—货运通道）南起于小鸦路北侧，北止于规划货运通道西侧，道路全长约2212.4米，本段花溪路主要采用“高架+地面”的方式建设。本次浇筑的第十三联第一节段箱梁属花溪路直行主道高架桥，也是花溪路五标段的首联箱梁，混凝土标号为C50，浇筑方量1400立方米，长119米。深秋时节的夜晚温度骤降，同时该联箱梁浇筑方量大且施工工艺要求高，存在施工难度，均给现场的施工工作带来了考验，项目部为此妥善安排作息时间，科学规划、精心组织，安排了白班和夜班两组人员两班倒开展施工工作，在现场5名管理人员、25名作业人员和2台混凝土泵车的紧密配合下，经过25个小时的连续作业，最终圆满完成浇筑任务。

“决战四季度，大干一百天，我们责无旁贷，接下来，项目部一定会继续按照要求，圆满完成宜昌高铁新城项目的全部施工工作，为宜昌人民建一座宜人宜居的生态新城。”项目经理刘欢说道。

（中国一冶  缪俊  欧建国）