极目新闻记者 吕锐 叶嵘

通讯员 唐萍 黄露秋

11月23日上午，极目新闻记者在黄石市城市智慧停车指挥中心看到，该中心基于黄石市停充一体化智慧平台，利用客服热线、无人值守系统、巡检员、地磁、摄像头等组成城市停车智慧大脑，指挥中心根据城市大屏监控数据和热线电话反映线索实时调度城市停车资源。该中心于2019年建成，2020年正式投入使用。

黄石市城市智慧停车指挥中心

通过监测大屏幕，记者看到，该市武汉路这条1.8公里长的繁华路段上医院、学校、大型商业综合体密集，但车行通畅、人车分流，并未出现停车难、车辆排队、堵塞等现象。

据悉，黄石市老城区人口密度高，加之城区山水地形分隔多，各组团之间连接通道少，随着机动车保有量的快速增长，城市“停车难”日益凸显。为此，黄石市委、市政府多次召开专题会，动员全市开展“停车惠民”工作，并成立“停车惠民”工作领导小组。2023年10月，根据黄石市“停车惠民”工作需要，该市城发集团投资升级了全新的停充一体化智慧平台，计划接入全市所有停车场数据，打造“全市一个停车场”应用场景，实现全市“通停通付”功能。

同步推出APP和小程序，为用户提供一键导航所有停车场、智能推荐空闲泊位、快捷支付停车费用、精准预约共享车位、实惠引流车后市场等服务。目前，黄石市停充一体化智慧平台已接入停车场270个，接入停车泊位数2.9万个，根据计划，2024年12月前接入全市13.7万个停车泊位。平台注册用户数11.9万个，绑定车牌的无感支付用户数7.2万个。

为解决停车难，让停车资源得到有效调配，黄石市采取建改并举，因地制宜，用好“新建一批、改造一批、共享一批、优化一批、规范一批、取缔一批”等“六个一批”办法，积极探索增加停车供给的有效模式。

下陆区铜花小区路边改造后的停车位

在西塞山区桐厂社区爱民小区、下陆区明秀山庄小区，市城管委通过拆除废弃花坛、平整硬化，利用废旧厂房修建停车场，并将其统一改造成相对集中和规范的小型停车场，新增停车泊位共120余个，有效缓解了小区居民的停车难问题。面对不同区域停车特征，城管委联合交警部门探索在商圈、学校、市场、医院等人流车流密集区，综合运用“限时停车、即停即走、夜间停车”等管理模式，合理设置限时段停车区域，划出部分潮汐车位，分时段解决不同人群的停车需求。

同时，该市还组织机关企事业单位在休息日和工作日夜间分批面向社会共享开放停车位，有效增加停车位供给。

今年以来，黄石市中心城区已新增停车泊位6047个，联网接入泊位信息2.9万个，同时该市还组织机关企事业单位率先向社会开放共享255个泊位，“全市一个停车场”建设工作取得阶段性成效。

据省住建厅城管处相关负责人介绍，为推动解决城市“停车难”“停车慢”等问题，更好地服务群众，湖北省住建厅在全省大力推广宜昌“全市一个停车场”的建设经验，在努力增加停车设施供给的同时，着力发挥信息技术优势，提高既有停车资源的使用效率，积极推进停车共享，让停车设施更好地发挥效用。针对各地在项目建设上的资金保障问题，省住建厅与国开行达成战略合作，积极争取金融支持智慧停车项目。

目前，全省新增公共停车泊位10.6万个，连续三年实现新增公共停车泊位10万+；各设区市、直管市均已建成智慧停车平台，实现了空位查询、停车诱导、无感支付、先离后付等功能，联网车位数总计达到127万余个。