近日

武汉地铁12号线、

前川线二期迎来新进展

离开通又进一步！

12号线丁家咀站至十里铺站
区间左线贯通

5月26日，长江日报记者来到正在建设的全国在建最长地铁环线12号线，丁家咀站至十里铺站区间左线区间贯通，盾构机刀盘已经破洞而出。

地铁12号线丁家咀站至十里铺站区间。记者李永刚 摄

2.1公里长的区间隧道，盾构机连续闯关：穿越比钢板还硬的石头、下穿地铁车站、侧穿二环线高架。

十里铺站是12号线与4号线的换乘站，两条线路十字交叉，12号线区间从4号线车站底板下2.1米处穿过。凌晨0:00—4:30掘进期间，智能机器人全程扫描监测数据，盾构机5天顺利穿过4号线，车站结构无任何异常，为后续线路施工提供了一套更安全高效的参考方法。

地铁12号线线路走向示意图。

12号线全长约59.9公里，共设车站37座，串联主城多处金融商圈、对外交通枢纽和大型居住组团。线路经由武昌火车站和汉口火车站并与18条轨道交通线路实现换乘。

前川线二期
5座跨铁路桥梁完成转体

5月22日下午2时许，随着最后一座上跨铁路转体桥成功转体，历时月余，武汉地铁前川线二期顺利完成5座转体桥施工，为今年通车目标奠定坚实基础。

地铁前川线二期上跨京广铁路转体桥完成转体施工。记者李永刚 摄

据了解，前川线二期工程全长15.35公里，线路从目前正在运营的横店站向黄陂广场延伸，由于线路多处上跨铁路，因此5座上跨铁路的转体桥施工成了控制工程进展的关键节点。

5月15日至18日，前川线二期已完成首调段百泰路站至黄陂广场站的轧道、冷滑、热滑作业。

前川线二期工程建成后将与前川线一期贯通运营，将给前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部经济发展。

长江日报出品

采写：记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 郑忠祥 肖熊 张建成

编辑：喻鑫