5月28日是国产大飞机C919商业运营一周年。记者从东航获悉，截至5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次。

5月28日9时21分，东航第6架C919执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场起飞，于9时37分飞抵上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。该架飞机是东航正式接收新增订100架C919的首架机，东航C919机队规模增至6架。

2023年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行，标志着国产大飞机C919实现“研发、制造、取证、投运”全面贯通。紧接着，该架飞机第二天开启运营沪蓉航线，执飞上海虹桥至成都天府航线，成都是国产大飞机C919投入商业运营的第二个城市。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。其身上装载有不少“成都元素”：成飞民机是C919大型客机机头的唯一供应商，负责机头的研制与生产；C919的通信导航系统、机载娱乐系统研制是由位于成都的中电科航空电子有限公司担纲。

据东航相关负责人介绍，自投入商业运营以来，C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。越来越多的旅客体验、乘坐国产大飞机，C919执行航班客座率保持着良好的表现，航班平均客座率近80%。

据了解，6月1日，东航将使用C919大飞机执飞“香港—上海”商业包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这将是C919首次境外商业飞行。

同时，记者还了解到，到今年底，预计东航C919机队将增至10架，执飞的航线会继续“上新”。目前，东航C919飞行员已超过60名，C919乘务员近170名，培养C919机务人员60余名、签派员40余名，为后续执飞更多航线提供人才支撑。接下来，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。

成都日报锦观新闻 记者 杨富 图片 东航提供 视频 杨富 视频素材由东航提供 责任编辑 曾书睿 编辑 王小雪