9月21日，石家庄高新区的路上，突然多了18辆浅蓝色的巡游公交。
什么是巡游公交，跟普通公交车有啥不一样？11时10分，河北日报记者来到天山海世界公交站，用手机登录石家庄智慧公交客户端“巡游公交”页面，里面的站点和上车时间可以自由选择。
从电子地图上密密麻麻的站点图标中，记者将目的地选定南豆东口站，上车时间选为11时18分。
“地图上88个圆形小图标，是高新区17平方公里的巡游区域内设置的所有虚拟站点。”石家庄公交集团运营管理部副部长李波说，这些虚拟站点主要设置在地铁口、企事业单位、住宅小区等人员流动较多的位置，方便市民乘车。
11时17分，一辆巡游公交进站，比记者选定的时间还早了一分钟。
凭电子车票登车，13座的小公交出发了。“这个时段乘客少，15分钟准到！”公交车长段永磊告诉记者，为了保障运行，他们全时段实地模拟训练了半个多月。
到底有啥不同？一路体验，记者发现巡游公交没有指定的行驶路线。“我们按照平台智能系统规划的最优路线行驶，确保能尽快将乘客送达。”段永磊介绍，巡游公交每天从6时30分到19时30分全时段接单运行。
“没有既定路线，在行驶途中怎么接其他乘客？”记者好奇地问。
“根据乘客下单情况，系统会自动指派行驶在附近的巡游公交就近接单，保证乘客下单就能准时坐上车。”段永磊说。
11时30分，巡游公交停靠在南豆东口站。“票价只要2元，既能享受定制服务，价格还不贵。过去是‘人追车跑’，现在变成‘车随人动’，出门前下单约车，到点准时发车，再也不用担心上班迟到啦！”下车时，乘客王先生跟记者交流着乘车感受。
“开通巡游公交服务，主要是为了解决常规公交通达性较低、区域内乘客出行难问题。”李波介绍，在开通高新区巡游服务的同时，为了解决高铁站乘客出站难问题，我们还以二环内四区为服务范围，开通了“高铁巡游”服务。
来源|河北日报
石家庄智慧公交App升级上线
9月21日，石家庄智慧公交App在进行了全新升级后正式上线。当前石家庄城市交通路网内畅外联、融会贯通，城市框架正在快速打开，为加快数字化转型、进一步便捷市民乘坐公共交通出行，石家庄公交集团于今年8月份对石家庄智慧公交App进行了升级，如今正式上线。
“近年来，随着‘互联网+大数据’时代的到来，信息技术蓬勃发展，推动移动互联及城市综合运输体系的快速发展融合已是大势所趋，作为百姓主要出行方式的公共交通需要更加实时的信息更新，更加人性化的交互体验，为乘客提供可靠的、个性化的‘门到门’服务。按照市委、市政府决策部署，石家庄公交集团加快了企业数字化创新改革步伐，推进了智慧公交建设，与国内交通行业主流科技公司合作，建设公交数据云脑，积极融入公共交通‘互联网+大数据’时代发展趋势，满足了市民个性化、高品质的出行需求。”石家庄公交集团董事长路江介绍说。
记者了解到，石家庄智慧公交App平台集出行、旅游、购物等21项便民及出行服务于一体，实现了常规公交与巡游、定制公交等多维度出行服务的无缝衔接，能够满足各种公共出行场景，进一步提升市民公共交通出行满意度，服务城市战略和民生需求。“此次平台上线同时推出石家庄智慧公交App和微信小程序两个客户端，设计清新、绿色，交互简洁、易用，涵盖三大核心服务板块：巡游公交服务、定制公交服务、常规公交服务。”石家庄公交集团信息管理部副部长杜川说道。
服务板块一
巡游公交服务
打破以往“人追车跑”的传统运营模式，探索创新“车随人动”的服务新体验。依托互联网技术和数字化科学调度思维，提供实时线上拼单的公交系统，为广大市民提供实时、高效、精准的响应式公交服务。其中包括高新区巡游和高铁巡游：
高新区巡游主要解决常规公交通达性较低区域内乘客出行难问题，首批上线区域以高新区为服务范围，线上下单，系统自动匹配，高效送达。
高铁巡游主要解决高峰期高铁站乘客出站难的问题，以二环内四区为服务范围，以高铁站为固定起点，线上下单，系统自动匹配，高效送达。
服务板块二
定制公交服务
定制公交是“需求响应式”的另一种服务模式，是针对特定人群和场景的个性化公交服务，可以根据市民预订情况，提供定点接送服务。包括商务包车、机场专线、通勤专线、校园定制、旅游专线等。未来，公交集团将不断迭代优化，致力于打造成让市民随需而动，想去哪都有公交车的自由式定制公交服务。
服务板块三
常规公交服务
通过集成实时公交查询、扫码乘车、实体卡线上充值、失物招领、意见反馈、资讯发布、线路需求征集等一系列应用与服务，让市民深切感受到石家庄公交出行即服务的决心和理念。
此外，石家庄公交集团还倾力打造了集采、团购、零售于一体的一站式生活购物平台，通过严选供应商，严把品质关，为广大市民在公共出行时提供移动购物新体验。
文/燕赵晚报记者 赵晓华