潮新闻 记者 陈佳妮 通讯员 陈谊 吴佳妮

“嘉兴交警温馨提示：戴上头盔，车辆才能通电……”近日，当记者在嘉兴街头尝试不戴头盔骑走一辆共享电单车时，发现车辆不能启动，还给出了“温馨提示”。

“自从我们对嘉兴街头1.7万辆共享电单车进行了升级后，它们的‘大脑’也换新了，你不戴头盔的话，可别想骑走它哦。”嘉兴交警支队相关负责人指着前车兜里的头盔，对记者说，“开启头盔锁，拿下头盔，系扣佩戴好以后，才能通电发动车子。”

当记者戴好头盔，再拧下油门时，车辆果然能启动了！“这次共享电单车技改历时半年，我们不仅创新推出了‘摘盔断电’，还有‘防载靠背’‘绿色号牌’技改措施。”该负责人进一步介绍道。

嘉兴自引进共享电单车以来，为市民选择低碳、绿色、环保出行方式带来了极大便利。但在共享电单车运营中，交警部门发现，头盔肮脏、积水等情况较为普遍，造成骑行人员不愿意佩戴头盔，而且原有线缆式头盔，佩戴后对视线、驾驶操作都会产生一定不利影响。此外，交警在执法中发现，共享电单车违法载人等行为屡禁不止，给道路交通安全管理带来了一定的难度。

为进一步规范、优化共享电单车运营，嘉兴市公安局交警支队紧盯共享电单车管理短板，会同市交通运输局、市综合执法局积极推进共享电单车技改升级工作，全省首创共享电单车“摘盔断电”“防载靠背”等技改措施，推动运营主体完成市区所有1.7万辆共享电动车技改升级并重新投入运营。

“目前，我们上线的是智能头盔2.0版，车筐内的智能锁扣通过内置芯片，与车辆组成一个小型物联网，通过内部通信可实时识别市民是否取用头盔，这样就能对规范使用头盔的行为进行监测和引导。”共享电单车运营商相关负责人介绍。

“除了头盔之外，我们对电单车的座椅也进行了改造。”嘉兴交警支队相关负责人表示，之前在执法过程中发现，共享电单车原有鞍座长度过长，变相为违法载人提供了方便，为了物理杜绝违法载人的情况发生，嘉兴交警进一步与各运营商交流，调整原有开放式座椅为靠背式，严控控制座椅长度，如今的座椅只能够容纳一人落座。

在记者体验的共享电单车点位上，前来借车的市民不在少数。“方便，快捷”是大多市民的共同体验。“最近发现，头盔上少了以前那根线，头盔还干净了不少，感觉更舒适了。”市民李先生的家和单位附近都有共享电单车点位，“每天早上骑电动车上班也就十几分钟，非常方便”。

“骑行共享电单车佩戴好安全头盔，不仅有效增加骑行共享电动自行车头盔佩戴率，还给其他骑电动车的市民起到了示范作用。”嘉兴市公安局交警支队秩序科科长张海东介绍，不久前，省交管局对全省开展道路交通守法率测评，嘉兴市头盔佩戴率97.08%，位列全省第一。