今年以来，广州市增城区永宁街结合自身实际，持续强化辖区内的基础设施建设，以“百千万工程”为引擎，推进基础设施一体化，实现城乡基础设施统一规划、统一建设、统一管护。截至目前，永宁街坚持执政为民，造福为民的核心思想，已投入重点建设项目18项，以基础设施建设为抓手，充分发挥乡镇连接城市与农村的节点和纽带作用，全面服务“百千万工程”。

加快市政道路建设 构建畅通交通路网

2023年，永宁街进一步完善交通路网建设，大力推进创业路、创强路的施工进度，加快启动田园路等道路的建设。为提升全民交通出行便利感、畅通感不懈努力

创业大道（新新公路-官湖河）建设工程，该项目位于永宁街，道路大致呈东西走向，连接新新公路与创业大道，全长约540米。创业大道（新新公路-官湖河）规划为城市主干道，红线宽度60米，双向8车道，设计时速为60Km/h，项目建设范围包括道路工程、涵洞工程、给排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、电力管沟等，项目总投资约为5000万元。

 项目建成后，可进一步完善区域规划路网，改善项目片区交通基础设施，是打通永宁街到开发区的重要道路，能有效增强永宁街与开发区的经济技术交流。

永宁街创强路西延线（官湖河至新新公路段），该项目位于简村村牛民地社，道路全长697米，红线宽度50米，双向6车道，按城市主干道标准设计，配套建设道路工程、桥梁工程、给排水工程、照明工程及绿化工程，工程总造价约8160万元。

项目效果图

截至目前，创强路西延线建设工程现场已完成给排水工程、道路工程，完成沥青中、下面层铺设，桥梁工程完成线路左幅现浇梁浇筑，总体进度完成约80%。计划将于2024年1月底完成右幅现浇梁施工，2024年3月份完成路面及其他道路附属设施施工。

项目效果图

全力推进田园路建设工程项目，永宁街田园路位于永宁街道中部，西起黄埔区现状田园路，东至新新大道。“田园路为城市主干道，是联系黄埔区与增城区的重要交通道路。”永宁街相关负责人表示，随着黄埔与增城社会经济的发展，两区的联系越来越紧密，尤其是位于两区东西向中轴位置的田园路建设，对于加强两区的联系极其重要，但田园路多年来一直处于断头路状态无法打通，严重阻隔两地的联系与发展。目前，与田园路平行的永顺大道、永安大道交通量日趋饱和，打通田园路将有效增强两区的联系日渐紧迫，还能缓解周边道路的交通压力。

为此，永宁街全力推动田园路建设工程项目，项目为黄埔区田园路的延长线，起点起于黄埔区田园路断头点，终点止于创强路-新新公路交界。道路总长约2.48km，等级为城市主干道，红线宽度为50米，双向6车道，设计时速60km/h，总投资约66000万元，工程计划于2025年11月结束。

项目效果图

打造便民利民智慧化泊车系统

实现停车公共资源用之于民

根据《广州市停车场条例》和《广州市增城区交通运输局关于实施收取中心城区城市道路临时泊位使用费的通告》，2020年11月1日起，对增城中心城区49条城市道路临时泊位实施阶梯式收费运营管理，以此有效提升泊位周转率和利用率，实现停车公共资源用之于民。

为进一步缓解永宁街停车难、停车乱、供需紧张等日益突出的民生问题，有效盘活社会公共停车资源。永宁街重点改造13条城市道路的临时泊位共526个，预计2024年完成建设。届时，将对城市道路临时泊位实施收费运营管理。

智慧化泊车项目，该项目将对永宁街多条市政道路进行信息化建设，将促进停车服务智慧化、管理可视化和运营高效化，是缓解城市交通拥堵的惠民举措。

建设内容：重新规划停车位、安装标志标牌、铺设管线安装高位视频检测摄像机、泊车智能管理设备、手持PDA终端、接入增城泊车APP等。

永宁街13条收费泊位路段：荔园大道、荔园中路、永联路、永平路、荔香街、永宁路辅路、永胜北街、民兵路、湘九号河边路、永康路、永贤南路新城路和新城规划路。

永宁街坚持问题导向，积极探索智慧化治理新模式。以大数据为支撑，打造便民利民智慧化泊车系统。最大限度盘活停车资源，使停车泊位实现高效运转，使用频率明显提升，停车难题将得到缓解。将为市民群众提供更加便捷舒适的出行和停车环境。

来源：广州市增城区融媒体中心 记者张凌东 文/摄