2月21日

东莞市发展和改革局发布

关于广东省东莞市蛤地综合交通枢纽工程

可行性研究报告的批复：

同意建设广东省东莞市

蛤地综合交通枢纽工程

这意味着

东莞中心城区的高铁站

离正式建设又近一步

值得关注的是

该批复还发布了

项目详细的建设规模及内容

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枢纽工程

包括新建换乘枢纽中心 8.39 万平方米

公共交通枢纽 5.55 万平方米

乘客服务中心 12.79 万平方米

旅客集散中心 15.68 万平方米

新建公共停车位共 6697 个

其中地下停车位 5063 个

新建交通换乘公共停车场7个（停车位1634 个）

配套充电桩 1679 个

新建风雨连廊 3420 平方米

新建 2 个公交首末站 9600 平方米

以及平急两用工程 20.98 万平方米

配套工程

综合交通枢纽周边配套道路改扩建约 65 公里

项目建设地点涉及8镇街：

东莞市东城街道、南城街道、

万江街道、寮步镇、石碣镇、

中堂镇、高埗镇、厚街镇

项目建设估算

总投资1305872万元

项目资金来源为东莞市财政资金

项目实施主体为

东莞市地方公路管理总站

（东莞市地方公路抢险应急大队、

东莞市道路建设中心）

据此前报道

广深第二高铁——东莞中心站

选址南城蛤地片区

拟于2024年动工建设

2029年建成

来源丨广东省投资项目在线审批监管平台