京杭运河淮安段淮安船闸下游航道内待闸船舶一直较多。此前，淮安航务中心淮安航道站在主题学习教育工作中，积极开展随船调研工作，通过实地、调研，勘察、走访船员，将待闸船舶系船礅设施建设工程列入年度为船员办实事重点项目，于5月正式启动实施，现已通过验收，投入使用，在待闸船舶密集航段增加一定数量的系船墩设施，解决待闸船舶最后一公里的靠泊需求。

该工程位于京杭运河苏北运河淮安船闸下游右岸约一公里处，共新建系船墩20座，间距约50米。工程中系缆柱由桩帽和桩基两部分组成。桩帽采用C30钢筋混凝土结构，形式为实体式。每座桩帽尺寸均为直径1.6m，高0.8米的圆柱体，每座桩帽下设置1根桩基，可满足2000吨级船舶系缆停靠。施工期间，该中心淮安航道站成立了工程监理小组，严格把关工程材料进场检验、临水作业等工程质量和施工安全。工程如期完成顺利通过验收。

“现在待闸船舶这么多，能有这么多系缆墩太好了”受到船员好评！投入使用后大大有效地改善该航段船舶停靠秩序，为船员提供便利的靠泊条件，为船舶安全待闸、高效航行保驾护航。

来源：中国水运网

作者：张德春

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