城乡，因路而变化；发展，因路而提速。

在南湖区余新镇农庄村至嘉南线交叉口，崭新的沥青路面黝黑发亮，一辆辆汽车畅通无阻、来去平安。

“这条路跑起来比老路舒服多了，不仅方便快捷，景色也优美，旁边的公园内白鹤成群结队，美极了！”每天从余新高速口出发往返杭州临平的货车司机张师傅感慨道。

张师傅的这句赞美源于余新镇“两路两桥”的建设。今年初以来，余新镇联合公安、交通运输、城建等职能部门，创新打造“11224N”交通安全设施建设标准，切实消除了农村交通安全隐患。眼下，一座座改造后焕然一新的“安心桥”亮相余新镇。

打通交通瓶颈 赋能乡村振兴

乡村振兴，基础在交通。

随着乡村振兴的不断发展，农村交通运输量剧增，对于公路桥梁的承载能力、安全指数提出了更高的要求。相关专业技术人员对桥梁安全防护能力排查，发现余新镇由于各桥建设年代不同，建设水平和标准不同，桥梁桥面系安全防护设施的设置种类和形式多样，防护能力各异。许多桥梁防护设施设计标准过低，结构老化，出现表面腐蚀、裂缝、接缝不平、构件变形、剥落等问题。

为此，余新镇全力推进桥梁改造建设工作，打通城乡交通瓶颈。针对镇区内余双桥、新开河桥、报恩桥等17座桥梁护栏进行改造提升，对于未设置防护设施、防护设施为栏杆或其他不具备防撞能力的桥梁，增设钢制防撞护栏。

与此同时，余新镇在桥梁改造建设中，还为每座桥梁设置1处照明设施、1处限重标志、2处防撞护栏、2处震荡标线、4段钢制护栏和N处反光设施。如位于余新镇余南社区的横桥，是周边村民日常出行的必经桥，已建成使用20余年，因老化破损存在交通安全隐患。余新镇与各职能部门协同联动，将横桥作为试点进行改造，通过亮化、降车速、警示提醒、安全设施提升，为城乡居民群众的出行架起“安心桥”。

在老桥改造后，为从源头消除各类风险隐患，余新镇实行“一桥一档”管理制，通过“环环相扣”的多部门综合性闭环运维模式，全面补齐农村地区桥梁交通基础设施疏于检测、养护的短板。

聚焦路口“微改造” 贯通民生“幸福道”

“改造后的车道，走在路上，心里也踏实了，也为我们接送小孩提供了保障。”在余新仁和学校接送孩子上下学的李女士高兴地说。上下学接送孩子的高峰期，路上拥堵不堪的情况消失了，来来回回接送孩子的家长对这些变化看在眼里，喜在心头，纷纷点赞。

为提升农村道路路口安全指数，余新镇聚焦各重点道路的路口，持续发力“微改造”，解决了一批群众日常生活的堵点、痛点。在推进路口“微改造”中，余新镇在农庄村至嘉南线交叉口等10个重点路口安装太阳能发光道钉，在夜间、雾天等能见度较低的环境状态下，道钉可自动启动，闪烁发光。

“其动态警示作用非常强，不仅可以最大程度避免夜色、雨雾的干扰，而且可以让驾驶员的视线摆脱对汽车灯光的依赖，提醒主干道机动车减速慢行，注意礼让，保障通行安全。”余新镇村镇建设管理办相关负责人表示，“有些路口和公共设施，根据实际情况，做些小改造，能真正实现‘花小钱办大事’。”

微改造，更聚焦细节。

为解决货车及大型车辆右转弯安全问题，余新镇在余沈公路与姜贤路（南转东）等4个货车流量较大的路口安装了货车右转弯硬隔离，对路口非机动车、行人及大型车辆轨迹加以硬约束，使非机动车和行人远离大货车右侧盲区，有效减少大型车辆盲区带来的安全风险，提高路口车辆通行安全性。

下一步，余新镇将以“两路两桥”建设为基础，进一步推进道路交通设施提升工程，实时对道路交通运行进行优化调整，不断摸索交通安全治理新路径，打造交通安全治理的“余新样板”。

编辑：付渝
责编：汪伟卷
审核：陈小火