1月7日上午，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港，来自16个国家和地区3000多名首航游客井然有序地下船。接受采访的首航乘客普遍给这趟旅行打出了高分。

喝啤酒、看烟花、听演讲

2024年1月1日下午，“爱达·魔都号”商业首航正式开启，执行的是上海至韩国济州（西归浦）、日本长崎和福冈为期7天6晚、航程达1119海里的旅程。1月2日中午，“爱达·魔都号”到达此次航行的第一个目的港——韩国济州岛西归浦江亭港；1月4日中午，“爱达·魔都号”抵达日本长崎港；1月5日上午，停靠日本福冈港。

“除了在阳台和甲板上看碧海蓝天，大家更多的时间都被美食、表演、讲座、购物、娱乐活动所占据。”乘客周女士表示。据悉，“爱达·魔都号”推出了一系列既符合国际邮轮公司标准的西式点餐、套餐组合，又符合中国人口味和饮食习惯的自助餐食，且每天都有新菜谱呈现，让游客不仅玩好更要吃好。其中，亚洲首创海上精酿啤酒工坊以它美味的鲜酿啤酒和“丝路特调”啤酒赢得众人口碑，成为大家争相打卡之地。

乘客何先生表示，船上娱乐活动的策划安排上，新年欢迎派对、近景魔术快闪、中国民乐大赏、今夜百乐门、中国舞欣赏、缤纷爱达派对、月下广场舞、东游奇遇派对、古典音乐会等项目可谓每天出新。1月6日，本次首航的最后一晚，“爱达·魔都号”特别策划呈现了一台《魔都Magic City》歌舞秀，台上台下热情互动，现场气氛异常热烈，将此次具有特殊意义的首航推向了高潮。

在首航期间，“爱达·魔都号”举办了四场敦煌研究院专家的系列讲座，为乘客展示敦煌石窟艺术等内容，并详细介绍了爱达邮轮与敦煌研究院联合推出的《念念敦煌》数字壁画艺术展。乘客在尽享海上美好时光的同时，还可以欣赏远在千里之外的敦煌艺术瑰宝，感受海上文旅的融合魅力。

在首航停靠的三个目的地，“爱达·魔都号”的乘客们也受到了较高的礼遇。韩国济州和日本长崎、福冈的当地政府对“爱达·魔都号”的首航十分重视。醒目的欢迎横幅、欢快的迎宾场面、特别的烟花秀、隆重的欢送仪式成为这趟旅行的最新配置。

船上乘客还告诉上海证券报记者，当每次陆上旅游完毕回船过程中，船上娱乐团队会在船下特别演唱《相亲相爱》歌曲，以载歌载舞的形式，热情迎接他们“回家”，并提供热红茶和咖啡。这种温馨的氛围让人不由爱上邮轮文化。

中国造、中国运营通过市场检验

对于邮轮运营方以及造船行业而言，“爱达·魔都号”圆满结束首航，获得的是另一种成就感。

中国船舶集团旗下中船邮轮科技发展有限公司（下称“中船邮轮”）相关负责人称：“未来，中船邮轮和爱达邮轮会继续紧贴中国宾客需求，聆听市场声音，以至臻服务打造更加优质的邮轮产品，为人们创造更美好、更丰富的出行体验。”

经过五年的辛苦耕耘，中船邮轮和下属的爱达邮轮已经形成了“集团产业平台+专业品牌运营公司”的组织体系。其中，中船邮轮作为产业发展平台，基本建立起了新造船管理、基础供应链开发等职能，具备相当程度的船型开发能力和产业投资能力。在内装、IT等重要供应链领域也形成了比较完善的支撑能力，成为引领中国邮轮产业发展的主导力量。

爱达邮轮作为品牌运营公司，在市场营销、产品设计、酒店管理、海事管理等方面建立了全方位的运营能力和体系，并拥有了一支经验丰富的专业化、国际化的邮轮运营团队，建立了国际化的邮轮运营管理体系，构建了亚洲地区最大的邮轮船队，创立了中国最具影响力的邮轮品牌，形成了多方联动、各有分工的良好产业格局。

“爱达·魔都号”的建造者——中国船舶集团下属上海外高桥造船有限公司相关专家表示，“爱达·魔都号”首航圆满凯旋意味着我国船厂形成了大型邮轮设计建造和复杂巨系统工程管理能力，有能力持续构建邮轮业的中国标准体系。“爱达·魔都号”顺利运营将为我国构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态带来关键驱动，为我国船舶工业与全球合作进一步创造发展机遇。

目前，我国第二艘国产大型邮轮正在建造中。

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（来源：上海证券报）