今天（4月6日）上午9点13分，一架767-300 货机从丹麦第二大机场比隆飞抵杭州萧山国际机场，几个小时后，将装载23吨的化妆品、小家电、汽车零部件等货物，再次飞往丹麦，通过在比隆的中转，分发至欧洲各地。

当天上午，浙江省机场集团在杭州萧山国际机场迎宾楼举行马士基货运航空开航仪式。这标志着杭州萧山国际机场从此拥有了杭州飞往丹麦的首条全货机航线。就在两天前，杭州—芝加哥货运定期航线开通，航线由同一家公司——马士基货运航空执飞。

开航初期，杭州往返比隆航线班次为每周三班，计划第三季度进一步增加班次，杭州往返芝加哥航线每周两班，将根据后续市场情况调整班次。杭州成为马士基目前在中国投入运力最大的航点，杭州萧山国际机场也成为马士基首次在中国投入定期货班的机场。

此次开通的新航线，进一步提升了杭州萧山国际机场通达欧美的货运中转集散能力，实现浙江乃至华东地区与美国东海岸全球两大制造业、商业中心以及北欧地区的航空货运高密度联网，助力推动浙江自贸区杭州片区建设和新一轮高水平开放，提升优化营商环境，推动“一号开放工程”走深走实。

记者了解到，过去一年，浙江省的机场完成货邮吞吐量99.5万吨，连续6年在全国省（直辖市）排名第四，其中杭州萧山国际机场完成货邮吞吐量83万吨，与2019年相比，增长20.2%，连续四年稳居全国第五。两条航线开通后，杭州萧山国际机场国际全货机航点增至20个。为提升杭州萧山国际机场国际航空货运的能力，推动临空经济的高质量发展，杭州萧山国际机场东国际货站正在按6月投运目标积极推进。该项目占地面积177.4亩，建筑面积15.7万平方米，是国内首个“多层结构+智能化”的机场国际货站，集“功能综合、业态综合、运营综合”三位一体设计，年国际货运处理能力达60万吨。