短短几年，在怀远经济开发区，一座汽车零部件产业新城正快速崛起。这里聚集着各类汽车零部件生产企业40余家，其中规上企业20多家，2022年总产值达35亿元。产品涵盖橡胶减震、内饰、轮胎、制动等20多个种类，广泛应用于燃油汽车、新能源汽车等，畅销全国，相关产品已出口到60多个国家和地区。

行业头部落户怀远

近年来，怀远以其浓厚的投资创业氛围和良好汽车产业链生态，吸引众多知名龙头企业来此布局，长城汽车旗下全资子公司诺博汽车便是其中之一。

2021年8月28日，怀远县政府与诺博汽车成功签约“年产260万套汽车零部件生产项目”（密封及减震南方制造基地项目）。项目经理许文彬介绍，今年6月，厂房已整体交付，目前正对设备进行调试，8月进行试生产，全部达产后，年产值20亿元左右，实现年利税约3亿元，解决2400人以上就业。此前，在项目备案、手续办理和建设过程阶段，县委、县政府多次进行现场办公，主要负责同志召集相关部门相关负责人现场办公，推进水电气等问题的解决，有力地推动了项目的顺利开展。

怀远制造远销国内外

蚌埠拥有京沪线七大中心枢纽站之一、京台、宁洛高速公路、千里淮河第一大港，是通达各地的重要节点。经过几年发展，怀远县凭借区位优势，逐渐成长为辐射全球带动力极强的汽车零部件产业基地。

吉驰轮胎是皖北唯一一家半钢子午线轮胎生产商，也是皖北最大的专业轮胎生产企业。从2011年开始，该公司开始深耕怀远，目前已开发投产轮胎品种12大系列，共计500多个规格，产品先后获得国内和欧美认证。“出口退税每个月都会准时打到公司账户，对于公司发展至关重要。”公司副总经理李仁文说。

在怀远，走出国门的汽车零部件企业产品还有很多，比如安徽振立汽车配件有限公司围绕国家“一带一路”，在非洲设立燃油泵海外仓库等，降低成本的同时提高竞争优势，为怀远县汽车零部件产业的发展提供了更多的可能。

怀远版的“对赌协议”

2019年，怀远县准确嗅到浙江转移汽车零部件产业的契机，决定将汽车零部件产业作为主导产业来抓，带着优惠的政策，前往浙江开展招商。良好的产业配套和优质的营商环境，口口相传。引进一个、跟进一批、带动一片，很快，艾斯顿轮胎、奥普制动、万力机械等一二十家汽车零部件企业接连入驻怀远，正式拉开怀远汽车零部件产业快速发展大幕。

怀远县经济和信息化局副局长高文彬介绍，全县拥有规模以上汽车零部件生产企业24户。2022年，全县规模以上汽车零部件生产企业实现产值29.31亿元，较上年提升12.5%。

补链延链强链协同创新链

怀远充分利用长三角一体化发展、合肥都市圈、蚌埠市自贸区等区位优势，主动融入汽车行业整零协同创新发展，搭上汽车产业创新链、产业链、服务链于一体的汽车产业高质量发展快车，助推汽车行业降本增效和产品技术升级，实现零部件产业链上下游企业“联姻”，增强汽车产业整体创新力、竞争力和抗风险能力。

怀远县经开区管委会主任刘文武介绍，通过以商招商的方式，依托头部企业和行业协会洽谈更多优质项目，以产业链和基金招商，进一怀补链、延链、强链。怀远县汽车零部件协会将于近期邀请浙江相关行业协会到怀远考察，同时将组织企业家前往浙江推荐项目，开展以商招商。目前，省内已集聚4家整车制造商，怀远多家零部件制造企业正与省内外整车企业开展供需对接、整零合作，加快打造一批细分领域行业小巨人。

汽车小城胸怀大目标

如今，怀远成功创建省级出口工业产品质量安全示范区。对于未来，怀远雄心勃勃。

在刚刚结束的怀远县“双招双引”领导小组会议上，共计审计4个项目，其中有3个与汽车零部件产业有关。2022年至今，全县共洽谈并签约汽车零部件生产企业8个，协议总投资37.8亿元。

“大的给地，小的入园。”刘文伍介绍，目前承接长三角产业转移产业园由平台公司在建，本月即将交付使用，已有四五家汽车零部件企业计划入驻。小型项目入驻产业园，大型项目将在世纪大道两侧规划用地，提供发展场所。下一步，开发区将重点引进汽车整车、高端装备及头部汽车零部件企业入驻开发区，努力建成具有省内竞争力的汽车零部件产业集聚发展基地。

（来源：蚌埠日报 记者 谢勋章 编辑 周泽）