25日上午，东岸产业园区基础设施综合改造项目召开2024年度工作会议，全面总结重庆高架路2023年项目建设及劳动竞赛开展情况，对先进单位及个人进行表彰，部署2024年建设任务。市住房城乡建设局、市国资委、市总工会、青岛城发集团有关领导，项目顾问专家、各参建单位有关领导、项目负责人等180余人参加会议。

会议指出，重庆高架路工程各参建单位紧密围绕2023年底通车目标，始终树牢“一盘棋”思想，强化“一条心”共识，铆足“一股劲”作为，扎实开展“保安全、抓质量、促进度，聚力攻坚120天”劳动竞赛，守牢安全底线、严把工程质量、强化要素保障，全力确保了重庆高架路实现主线及九对匝道全要素通车。会议强调，重庆高架路作为我市有史以来体量最大的市政桥梁项目，串联起4条快速路和17条主干路，是青岛“四纵五横”快速路网的重要一纵，建设意义重大。顺利实现主线通车目标，得益于市委市政的领导决策，社会各级和广大市民的支持理解，住建等主管部门及市北、李沧、城阳三区的倾力支持，以及全线各参建单位勠力同心、拼搏奋斗。自项目开工建设以来，青岛城发集团认真贯彻落实市委市政府有关指示精神，团结带领全线40余家参建单位以“勇于攻坚、不辱使命”的精神，以“开工就是决战，起步就是冲刺”的姿态，克服了占线长、工期紧、任务重、标准高、难点多等种种困难，以最快速的时间，最高的标准把南北交通要道的蓝图变成现实，进一步升华了重点工程建设的“更新”精神，锤炼了重点工程建设的宝贵经验，充分展示了“听党指挥、不辱使命”的国企担当，向全市人民交上了一份满意的民生答卷。

会议要求，重庆高架路工程全体参建单位要扎实推进2024年度后续项目建设，高水平、高效率完成唐山路立交剩余匝道及金水路、长沙路两座跨线桥施工，同步完成重庆路地面道路（含路口渠化）、两侧人行道、设施改造和绿化还建工作，以“百尺竿头更进一步”的奋进姿态，聚力打好项目建设收官之战，进一步发挥重庆高架路的综合交通效益，完善城市路网结构、提升道路通行能力、改善市民出行环境，助力青岛高质量发展。

重庆高架路南起山东路，北至仙山路，全长17.7公里，全线设置7处立交节点、9对上下桥匝道。自2023年1月20日桩基开钻至12月26日主线及九对匝道实现全要素通车，用时340天实现“当年开工，当年通车”，创造了青岛重点市政项目建设新速度，将全程通行时间由50分钟大幅缩短至20分钟，串联起4条快速路和17条主干路，推动“四纵五横”快速路网加快形成。