6月30日，随着新建居延泽铁路会让站施工天窗正点销记，新建巴润海日汗、沙布日特格、特门乌拉、雅干、居延泽5座会让站同步开通启用，标志着由中铁十局八公司参建的临河至哈密内蒙古段铁路扩能改造工程（二期）五座铁路会让站如期开通。

临哈铁路扩能改造二期工程位于内蒙古自治区阿拉善右旗、额济纳旗境内，新铺轨13.125公里，新接入道岔20组，房建面积2479.1平米。中铁十局主要工程内容为新建巴润海日汗、沙布日特格、特门乌拉、雅干、居延泽五座铁路会让站及通信、信号、信息、电力等相关配套工程的新建及改建。施工种类复杂多样，涉及路基、桥涵、房建、轨道施工等工程，线路跨度约300公里，所处环境多数为沙漠、戈壁无人区，施工环境极其恶劣，对建设者来说既是一项挑战，也是一次磨砺。

今年4月初，建设单位“跑步”进场，秉持着“开战即决战”的理念，快速组建项目管理架构、完成临设建设，积极调配施工物资及机械，坚定了三个月内完成五座铁路会让站的建设目标。在建设单位、属地政府等各级领导和部门的帮助支持下，项目部坚持以“抓安全、保质量、促进度”为宗旨，圆满完成了五座铁路会让站如期开通的建设任务，做到了诚信履约，保质保量。

在整个工程改造过程中，面对沙漠和戈壁的沙尘暴频发、缺电少水等恶劣环境，结合工期紧、任务重的工程特点，项目部科学组织施工资源，主抓夜间施工天窗生产安全，加班加点推进工程建设，克服了交叉作业多、施工难度大等困难。项目部全体员工团结一心、迎难而上，斗严寒、战酷暑，与不良天气拼速度、抢时间，积极发扬“吃苦耐劳、勇于拼搏”的铁军精神，如期完成了工程建设目标。

临哈铁路是连通新疆与华北的重要通道，在服务国家“一带一路”中作用显著。临河至哈密铁路东起包兰线的临河站，西至兰新线的哈密东站，全长1390公里，其中内蒙古境内1070公里，穿越乌兰布和、巴丹吉林沙漠，是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路。

临哈铁路扩能改造工程，是从国家铁路战略意义出发的国铁建设项目，持续提高了蒙古进口煤炭及“疆煤外运”运输能力，在拉动国内矿产资源内部供给、推动地区经济高质量发展、方便群众出行增进民生福祉方面，具有重要意义。（赵云泽 吴琼 陈向东）