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来源:中国铁道建筑报收集编辑:中国铁道建筑报
记者 邓联旭 通讯员 李潇娜
中标长沙高铁西站南部山体景观护坡工程,G4京港澳高速扩容项目即将入场……连日来,中铁二十五局三公司经营承揽捷报频传。该公司以属地经营开发为基础,通过巩固既有优势、打造专业优势、创新经营模式,强化联动体系,深耕核心区域,近10个月在湖南市场累计中标金额约50亿元。
长沙高铁西站南部山体景观工程是该公司利用自有资质,依托属地在建长沙西项目滚动开发“孵化”出的第二颗“果实”。“由点成线,合同额从2.5亿元增长到6.26亿元,这意味着我们在巩固属地市场方面迈出了坚实一步!”作为两次参与项目开发的亲历者,长沙西项目经理龚峰内心颇有感触。
2021年,受外部环境影响,该公司属地新中标项目减少,市场占有率下降,该公司党委书记、执行董事王革新决心拔除这根心尖上的“刺”。为度过“经营寒冬”,该公司打响了由党委书记挂帅,班子成员分区域包保,全员参与开发承揽的属地经营市场“保卫战”。
去年8月以来,该公司集中优势、统筹资源,围绕属地市场和重点省份,划分14个重点经营城市,成立12个经营部,强化“队伍、要素、资源、考核”四重经营要素配置,颁布《属地经营和滚动经营考核办法(试行)》,按“谁滚动,谁受益”的原则,通过核减责任成本、给予开发奖励、优先原项目团队施工等方式,进一步强化片区经营,鼓励全员以干促揽、滚动开发,充分调动了各经营承揽环节的积极性。
在“以现场拓市场”“干好在建就是最好的经营”等理念指引下,该公司长沙西项目狠抓项目管理和标准化作业,将信用评价工作贯穿项目管理全过程,在2022年上半年信用评价中获评业主单位管辖片区第一名,受到辖区政府、建设单位等高度认可,成为属地市场滚动开发的“敲门砖”,为其他属地重点项目“打样立标”。