13日，骄阳似火，黄石普通公路养护提质三年攻坚行动的施工现场也是一派热火朝天景象。攻坚行动自今年3月底启动以来，截至目前，全市国省道大中修工程已完成44.6公里。

　　“从安全保障和缩短工期角度出发，G351黄龙村至茶铺段路面修复养护工程采取分段放行施工模式，目前已完成3.5公里路面铣刨、1.2公里透层和同步碎石封层、1.2公里油面层铺设。”该工程项目经理卢涛介绍说，此工程采用打孔注浆技术，相较于以往传统的人工开挖铣刨方式，该技术在提高路基强度的同时还能节省资金成本，有效缩短工期。该工程于今年6月份开工，力争7月底完工。

　　在黄石普通公路养护提质三年攻坚行动中，新技术、新工艺得到了较广泛的运用。在G351阳新县石田古驿段、木港段路面修复养护工程中，运用了路面共振碎石化和旧路面微裂均质化再生处治技术，“共振碎石化只对原有水泥混凝土路面进行3至5公分高度的碎石化，可保持下面层路面的原有强度，最大限度利用原有路面，节约材料消耗，效率提升30%—50%。”该工程项目经理董阳生说。

　　据介绍，2023年全市普通国省道大中修计划为166公里，其中国道大中修工程为43.3公里，省道大中修工程122.7公里。截至目前，国道大中修工程施工图设计已经全部获得批复，省道施工图设计审查已完成，预计7月上旬可以完成省道大中修工程施工图批复。全市国省道大中修工程已完成44.6公里，占年度计划26.8%。阳新县国道大中修工程和部分省道大中修工程已陆续开工。G316大冶市新楼村至塘湾村段已开工。市公路事业发展中心组织成立了全市普通公路养护提质三年攻坚行动工作专班，分组分片进行工程督导。（记者 罗炜）