眼下，正值余杭区交通建设项目的施工黄金期，迎着春日的暖阳，伴随着焊花的飞溅和钢筋的碰撞，区内“迎亚运”重点交通项目正不断有序推进，交通建设呈现出一派欣欣向荣的景象。亚运保障项目建设的冲刺号角已经吹响，余杭交通的建设者们正为建设杭州城市新中心，贯彻落实三个“一号工程”和“两场硬仗”做好交通表率！

拂开灰尘远远看去，钢筋架构起的高架桥正“穿梭”于城市之间，这里正是运溪高架路文一西路互通的施工现场。工人们头戴安全帽，与往来繁忙的吊车一同为道路建设“精耕细作”。隆隆的机器轰鸣声和穿梭着的繁忙背影，在施工现场随处可见。据悉，目前项目施工参与人员在223人左右。

“目前，文一西路互通正进行下部结构承台、墩柱施工和上部现浇桥梁钢筋绑扎施工。”项目负责人沈晓杰介绍，现浇箱梁底腹板钢筋安装和钢箱梁施工正同步开展，这两项工作需要在天气晴好时进行，下雨会影响浇筑质量，为此他们抢抓晴好天气加快施工，“按目前进度，项目6月底将达到通车条件。”

在320国道改建工程瓶仓互通的建设现场，放眼望去，一派繁忙景象。工人们有的在填埋路基，有的在桥上绑扎钢筋，进行预应力张拉……各项建设工作有序推进。

瓶仓互通工程计划3月完成所有梁板架设任务，在梁板架设完成的桥面上，工人正在忙碌操作。在桥梁湿接缝施工上，随着一串串腾起的火苗，一截截钢筋被牢牢焊接成型；在桥梁下部结构施工上，一部分工人在浇筑盖梁混凝土，另一部分正对养护期已到的盖梁开展预应力张拉工作。

按照目前的施工进度，瓶仓互通预计7月建成通车。届时，瓶窑、仓前10分钟快速交通圈将成为实景。希望这条路早日建成通车。我现在每天从瓶窑开到未来科技城上班，由于修路不得不绕行。等瓶仓互通通车后，我上班就非常近，开车十分钟就能到达公司。

2月21日，运溪高架路良祥路互通工程建设现场热火朝天。站在良祥路互通桥下，一排排高大的墩柱拔地而起，十分壮观。目前，良祥路互通涉地铁区域钢箱梁施工已经完成。

工人胡利方和老乡正进行着混凝土浇筑，仪器不断振捣，发出“咕咕咕”的声响，他是安徽人，也是一位老工程人，曾参与过运溪高架的建设。在他看来，这两年余杭交通发展十分迅猛。胡利方说，这几年来余杭通过建设交通项目，轨道交通、城市快速路、城市主干路等交通路网不断加密，又遇到建设杭州城市新中心的历史机遇，余杭交通发展势必迎来重大提升。

2月21日，杭徽高速余杭互通接线改建工程现场，工人们正“火力全开”拆除支模架。在科技大道隧道段，有的正紧锣密鼓地绑扎防撞侧石钢筋，有的在回填隧道顶板土方。

据悉，杭徽高速余杭互通接线改建工程共有A、C、D三道匝道，匝道桥全长1419m，包含3联现浇箱梁和8联钢箱梁，等匝道桥梁修建完成后，将成为余杭互通与运溪高架主线之间的快速通道，完成杭徽高速与运溪高架路之间的快接快通转换，打造内联外畅的立体交通网，提升市民出行体验，并进一步提升余杭在城西科创大走廊的核心地位，对促进沿线经济发展具有重要意义。

踔厉奋发，笃行不怠；赓续前行，奋楫争先。接下来，余杭交通将切实增强责任感、紧迫感，紧抓项目建设的各个环节，全力以赴抓进度、优质量、保安全，圆满完成各项“迎亚运”建设任务！（来源：余杭交通）