记者：王纲 通讯员：刘亭 万建国 伍思莹

1月26日，凌晨5：15分，武汉公交292路头班车就从汉口火车站公交枢纽驶出，载着返乡过年、赶早上班或下夜班回家的市民，迎着冬日朝阳，开启了龙年春运的第一趟温暖旅途。

凌晨4:45分，55岁的292路公交司机刘帆就像往常一样准点出门，一路慢跑着奔向线路起点。晨跑习惯是刘帆自2007年开292路公交就一直坚持了下来，风雨无阻。从蔡家田家里跑到汉口火车站起点，刘帆只要20多分钟，而这个运动量刚刚好,人也精神。

5点15分，刘帆准时出现在自己的车旁，动手做起了发车前的“十检”：敲一敲轮胎，听听气压够不够，看看发动机皮带，查查防冻液是否充足，打开开关，检测灯光、雨刮功能是否正常......看似按部就班地操作，但开过的士、跑过巴士，现在又开292路高速公路版公交的刘帆却格外认真，用他自己的话说，与乘客快打一辈子交道了，“安全无小事”早已在心底扎了根。

完成各项准备工作后，凌晨5:30分，刘帆准点发车。车刚进站，上来第一位乘客——在汉口接家装零活的李师傅，老家黄陂李集的他，去年“十一”就到汉口这边了，“下半年没接多少活，家人打电话说回去安安心心过个年，开年再出来好好干。”车灯划过寒夜，城市慢慢在苏醒。

武汉公交292路由汉口火车站公交枢纽开往黄陂钓台道，全程37.2公里，其中一半都在岱黄高速上，是市区连接黄陂的一条公交主干线。到黄陂3个站，回市内5个站，运营一趟要70分钟。

5点50分，头班车抵达金桥大道市民之家公交站。居住中环商贸城的马先生早早的等在车站，公交进站，他第一个刷卡上车，黄陂前川一商超供职的他，平常都会搭乘这趟头班车。“好暖和！”抬脚上车，马先生忍不住赞叹，见乘客和自己打招呼，刘帆仍用招牌式的微笑回应。

“春运开始了，打工的人也陆续返乡过年，商场生意也好了不少，今天早点到，安排员工补货、理货，争取多挣点过年费。”颇有商业头脑的马先生干劲十足，对年终冲关也满是期待。

陆陆续续有乘客上车，其间上来两位拖着行李箱的年轻人---他们是从天门职校放假回家的学生。春运火车票难得抢，回武汉时，已到晚上11点，两人就找武汉同学凑合了一晚，赶着292路头班车回黄陂老家。招呼放好行李箱，刘帆又不厌其烦提醒：“马上上高速了，请大家系好安全带，安全才能回家。”

关门起步，刘帆专注地望着车外，时不时扫一眼左右后视镜，平稳行车。没多久，公交就上了岱黄高速，过收费站时，路边指示牌上亮着醒目大字“雨雪天气，安全驾驶”。

按照相关规定，292路在高速公路上限速，所以，刘帆尽量靠右，紧握方向匀速行驶。车厢温暖如春，20多位乘客或头枕皮座椅闭目养神，或插上耳机听会轻音乐,或借者窗外路灯刷着视频.....春运回家路在公交车安全、平稳、舒适地运行中变得越来越近。

“您到站了，下车请注意脚下，不慌哈，我等您！”凌晨7:00，公交抵达黄陂大道彭家田，刘帆靠边进站，拉起手刹，耐心等待老人下车。刚准备关门，一位老奶奶拎着一篮菜薹上车---年关将近，她要将地里种的蔬菜拿到人流量大、生意好的钓台道去卖。公交，作为经济实惠、方便快捷的交通工具，早已成了他们生活中不可或缺的一部分。

上午7时10分，公交安全抵达终点，刘帆停好车后，照例到车厢巡视一遍，“春运期间，乘客带的行李较多，免不了有人粗心落下，捡到了，就想办法还给他们。”将车开到待发区，休息半个小时，他将再次出发。