近日
有网友发布了
一张在飞机上拍到的照片
并问“这个长尾巴是什么？”
图自网友一只小猪贝
在网友的镜头中
夜幕下的海面上
像有一艘“巨轮”出海
拉出了一条长长的航线
其实
这艘“巨轮”
就是港珠澳大桥的西人工岛
“长长的航线”
是港珠澳大桥从珠海及澳门口岸
延伸出的桥体
在香港口岸延伸出的一端
也有一个东人工岛
以及一条较短的桥段
航拍视角下
像一场“双向奔赴”
图片上方为珠海及澳门口岸，下方为香港口岸
图自网友大叔大薯
图片上方为香港口岸，下方为珠海及澳门口岸
图自网友Shawhan
但是
“双向奔赴”的航线怎么没连上？
两个人工岛的中间地带
其实是海底隧道
全长6.7公里
是世界最长的公路沉管隧道和
唯一的深埋沉管隧道
也是我国第一条外海沉管隧道
港珠澳大桥
全长55公里
是目前全球最长的跨海大桥
被国外媒体誉为
“新世界七大奇迹”之一
于2018年10月23日正式开通
10月24日正式通车运营
五年时间里
大桥成为香港、珠海、澳门三地
政治文化交流新纽带
居民跨境出行新方式
五年来
经大桥口岸往来粤港澳的人员
达3600万人次
车辆750万辆次
进出境的港澳居民1980万人次
占比达55%
全线贯通后
香港到澳门驾车不超过40分钟
到珠海也不超过50分钟
今年
随着“港车北上”“澳车北上”政策落地
“港珠澳1小时生活圈”基本形成
刚刚过去的中秋国庆假期
大桥口岸日车流量
连续5天刷新历史纪录
出入境车辆总数居全国口岸首位
对无异常且未布控的车辆
海关卡口验放时长不超过20秒
目前大桥口岸客车通道
单边最大验放量
已提升至800辆次/小时
除了大幅度方便了
三地居民的往来
大桥经贸新通道正在崛起
口岸货运类别愈加丰富
包括飞机发动机、黄金首饰、
集成电路、新能源汽车等
截至2023年9月底
经港珠澳大桥珠海公路口岸
进出口总值达7187.5亿元
作为大国超级工程
港珠澳大桥
不仅为粤港澳大湾区的
高质量建设铺路
还扛起了保护海洋环境的
责任与担当
大桥走线穿过了
中华白海豚保护区
为减少对其栖息地的侵占
港珠澳大桥将桥墩数量
从318个减至224个
施工人员还需要考取“观豚员”证
辨别中华白海豚并驱离
使其不受施工作业影响
环保工程师说
“人类与白海豚最好的故事，
就是没有故事。”
如今
伶仃洋的浪花中
不时会出现白海豚的身影
港珠澳大桥
是桥梁建筑史上的奇迹
是我国改革开放的实践
也是人与自然和谐共生的见证
大桥的故事还在续写
这座伶仃洋上的“珠穆朗玛”
会继续将大湾区
带向一个又一个“顶峰”
来源：北京日报