近日
在江苏省苏州市吴江区

苏州南站

站房主体结构顺利封顶
独特的六边形造型初具规模

下一步将进行
站房金属屋面铺装和装饰装修

苏州南站
站房建筑面积约40000平方米
旅客最高聚集人数3000人次
站场规模4台12线
是在建沪苏湖铁路和南通至宁波高铁的
交会枢纽站

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市，正线全长约163.8公里，设计时速350公里。

南通至宁波高速铁路自南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，新建线路长301公里，设计时速350公里。

苏州南站设计成六边形建筑

最大程度利用内部空间

站房整体以“联结”为设计理念

从功能、流线、合理性、经济性出发

依托周边水网密布的地理区位

采用高低错落、起伏有致的不规则形态

展现“舞动俏江南”的水乡气息

站房设计极具特点
可供线下式+线侧式+高架式
三种候车方式
是目前国内站房建筑
结构形式最多、最复杂的站房之一

苏州南站还包括
星级酒店、长途车站
会议、商业、办公中心

是站城一体化的综合性交通枢纽

苏州南站建成后
将有效支撑长三角一体化示范区
绿色高效可持续发展
为当地居民的工作与生活
提供快速、便捷的出行服务