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“万里长江第一港”——水富港,生态智慧的现代港口

日期: 来源:开屏新闻收集编辑:开屏新闻

长江经济带横跨我国东中西部,既承载着发展中西部经济、打造我国经济支撑带的重任,也担负着我国沿海与陆桥经济的纽带、深化东西双向开放的殷切希望。


今年全国两会期间,长江经济带区域8家主流都市报积极发挥自身传播优势,采取文字、图片、手绘海报、SVG互动海报、短视频、AR视频、直播等形式,以版面、网站、客户端、微信、微博等为载体,利用强大的融媒体矩阵,同步传播,同频共振,呈现万里长江新图景,唱响“共抓大保护、不搞大开发”的新时代强音。3月6日,春城晚报在云南水富港、江南都市报在江西九江港、极目新闻在湖北阳逻港、新安晚报在安徽池州港,4家媒体从长江上游到中下游多机位接力直播,直击“长江春潮”,超500万人观看。


这批来自昭通永善等地的磷矿石将沿着长江水道,一路顺江东下,运到湖北宜昌港后卸货入市。 水富港供图


直播现场

江面阔阔水奔涌 船鸣声声竞起航


3月6日上午,春城晚报“长江春潮”大型直播连线小组来到被誉为“万里长江第一港”的昭通市水富港,只见该港口段碧波荡漾,船来船往。横江和金沙江交汇处的宽阔江面上,临时停泊着一艘艘等待装货卸货的大型货运船只。宽广平坦的码头堆场上,堆满了货物,正在作业的大货车、装载机、装船机与货运船不时轰鸣作响,一派繁忙热闹的码头货运景象。


网友们随着镜头看到,“天畅909”号货船紧贴码头货场外沿,从港口货物堆场上方运送下来的磷矿通过传送带进入船上偌大的货箱。


“水运快捷又省钱,我们估计6天就可到达目的地。”该货船船长欣喜地说,这批磷矿来自昭通永善县等地的矿山,共有3400吨,是最近两天通过金沙江黄金水道运送过来后,再通过向家坝翻坝转运码头和货运连接线转运到水富港的。这批货物将沿着长江水道,一路顺江东下,运到湖北宜昌港后卸货入市。


建设发展

去年货物年吞吐量突破1000万吨


水富港是当天4个直播港口的第一站。在水富港相关负责人苗乃国介绍下,水富港逐渐清晰而鲜活地“走”进观众的眼里、心里。


“水富港依托金沙江水道、长江水道,现已实现‘水路、铁路、公路’等运输的无缝衔接和多式联运。2022年,水富港顺利入选国家第四批多式联运示范工程项目。这是水富港建设发展中的一个巨大成果。”苗乃国说。


水富港位于昭通市水富市,地处金沙江下游、长江上游,是云南主动融入国家长江经济带和服务“一带一路”倡议的重要节点,资源禀赋独特,区位优势明显,战略地位重要;是金沙江流域700多公里库区物资翻坝转运的最后一站,也是内昆铁路和银昆高速南下入滇的第一站。依托长江黄金水道,可形成“东西双向互济、南北内外联通”的东、南、西、北4条物流大通道,实现货物运输通江达海:向东,可沿全长2838公里的长江黄金水道抵达重庆、武汉、上海三大长江干线航运中心,对接成渝经济区、长三角经济区及上海自贸区,可抵达太平洋;向北,可沿内昆铁路抵达成都,再经过“蓉欧班列”连接欧洲;向西,可沿内昆铁路、银昆高速至昆明,再经滇缅铁路直抵东南亚、南亚;向南,可沿西部陆海新通道抵达北部湾港、湛江港,经太平洋、印度洋进行远洋运输,融入中国—东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊,对接海上丝绸之路,战略地位举足轻重。


“2022年,水富港货物年吞吐量突破1000万吨,主要货品有水富港周边的磷矿石、煤炭、玄武岩、河砂、硅材、滤材以及苹果等产品。”苗乃国介绍,水富港的主要业务板块包括:港口货物装卸(含集装箱、大宗散货和杂货);现代物流;船舶代理及全程物流服务;国内货物运输代理;仓储、中转、加工、配送及物流信息管理;粮食及化肥销售;建筑材料销售;金属矿石销售,等等。


金沙江水域环保监测点运行正常,2020年金沙江水质监测结果显示为可直接饮用的一类水质;规划建设港口远程操作系统和安全控制系统……一个生态、环保、高效、智慧的现代港口呼之欲出。


云南唯一

3000吨级以上船舶江海直达


在诸多优势和机遇助推下,成立于1974年的水富港一路扩建扩能,一路凯歌高奏,现已成为出滇入川的交通大枢纽,更是目前云南省唯一能够实现3000吨级以上船舶江海直达的港口。


2022年,水富港顺利纳入长江干线港口,落下了水富港作为万里长江第一港的实锤,并被列为国家第四批多式联运示范项目,成为云南首个多式联运中包含水运的多式联运示范项目,给水富港今后的发展壮大注入了新的生机与活力,助推水富“水融长江、富集一方”的发展梦想变为现实。


经过多年不断的扩建扩能,水富港中嘴作业区3个1000吨级散杂货泊位及物流园区堆场、仓库已建成并投入运营,已建成一条与G85银昆高速相连的进港专用道路,进港铁路专用线将于今年5月启动建设,水富港中心作业区4个3000吨级多用途泊位将于今年6月建成,将在今年底前启动向家坝翻坝转运系统建设。


2022年,水富港成为云南省年货物吞吐量最大的内河港口。其中,全年完成散杂货吞吐量303万吨,同比增长62.56%;全年完成集装箱吞吐量1.78万标箱,同比增长96.19%。


发展愿景

加速港口扩建扩能 打造成为一流强港


“十三五”以来,水富市根据相关规划,充分利用水富港在经济社会发展中的带动、辐射和推动作用,有序推进水富港扩能改造、产业园区打造、城乡一体发展,着力构建“一区一港两园六组团”发展格局。


乘风破浪立潮头,扬帆启航正当时。2022年,水富市立足“建设成为引领昭通乃至云南融入长江经济带、对接成渝地区双城经济圈的前沿和窗口”的发展定位,充分发挥港口在区域经济中的引擎作用,推进“港园城”三位一体发展理念,城市生态环境、城市产业能级、城市生活品质、城市经济总量不断融合升级,一个宜居宜业宜游的现代美丽新水富崭露头角。


对于水富港今后的发展,苗乃国信心满满,期待多多:“下一步,我们将抓好各种政策机遇,发挥区位优势,加速港口扩建扩能,努力把水富港打造成为长江上游集交通、物流、商贸产业于一体的一流强港,助推昭通乃至云南更好更快地融入长江经济带和成渝双城经济圈,为更好地畅通国内国际双循环和服务于国家‘一带一路’倡议贡献力量。”


春城晚报-开屏新闻记者 申时勋 马艺宁 李强 实习生 王天睿

责任编辑 何丹

责任校对 易科彦

主编 严云

终审 编委 李荣


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