承建单位：中铁三局建筑安装工程有限公司

银川经济技术开发区年产15GW单晶硅棒项目是目前全球最大单晶硅棒生产厂房及光伏产业链生产基地，是推动宁夏“中国新硅都”建设的重要一环，作为新能源项目投产后产能世界第一，引领光伏行业高质量发展，助力国家实现“双碳”战略目标。该工程荣获宁夏质量最高奖“西夏杯”，山西省优秀建筑设计奖，宁夏回族自治区优质结构工程、安全文明标准化工地、质量标准化工地、建筑业新技术应用示范工程，山西省建筑业绿色施工评价优良。

承建单位：中铁大桥局集团有限公司

参建单位：中铁大桥局集团第二工程有限公司、中铁大桥局集团第四工程有限公司、中铁九桥工程有限公司、中铁宝桥集团有限公司

五峰山长江特大桥全长6.409公里，主桥布置为（84+84+1092+84+84）米双塔五跨钢桁梁悬索桥，上层为8车道高速公路，下层为4线高速铁路。南锚碇首创不等深不对称地连墙结构；首创带副桁的板桁结合五跨连续钢桁梁新结构；首次采用双节间大节段钢桁梁整体制造与架设技术；研制应用了世界吊重最大智能缆载起重机和最大直径主缆紧缆机、缠丝机等。大桥的建成在国际范围内率先建立起了高速铁路悬索桥的设计方法、计算理论、相关技术标准和施工规范，获省部级工法6项、发明专利19项、实用新型专利21项。

承建单位：中铁大桥局集团有限公司

参建单位：中铁四局集团有限公司

延庆至崇礼高速公路河北段共设置桥梁3752.863米/7座，其中特大桥1068.5米/1座，大桥2684.363米/6座。桥梁多，桥梁结构新颖，工期紧，施工协调、组织难度大；砖楼主桥边墩及中墩最大墩身高度达到70.7米,施工安全风险较大。项目应用硬质岩层快速成孔、山区高墩钢桁梁双悬臂拼装、上承式钢桁梁现浇桥面板翼缘、空间立体椭圆形钢塔施工技术。独特的钢塔造型充分展示了延崇高速的建设形象，大幅缩短了北京至张家口通行时间。

承建单位：中铁大桥局集团有限公司

参建单位：中铁大桥局集团第四工程有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、中铁大桥局集团第六工程有限公司

平潭海峡公铁大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，全长16.34公里，是世界最长、我国第一座跨海峡公铁大桥，其中主跨532米的元洪航道桥是世界上跨度最大的跨海峡公铁斜拉桥。项目地处风大、浪高、水深、流急恶劣海况，地质条件复杂，是目前世界建造难度最大的跨海大桥。该项目已获得专利165项、省部级工法19项、社会力量奖17项，发表论文117篇，科技成果达到国际领先水平11项、国际先进水平5项。

承建单位：中铁大桥局集团第八工程有限公司

参建单位：中铁九桥工程有限公司、中铁宝桥集团有限公司、中铁大桥局集团第八工程有限公司

中铁大桥局承建的重庆东水门长江大桥工程路线全长1124.947米，主桥长858米，主跨445米，桥面总宽24米，为双塔单索面公轨两用部分斜拉钢桁梁桥。该桥首创公轨两用稀索单索面部分斜拉桥体系，其研究成果国际领先，并纳入《公路斜拉桥设计规范》。采用139孔超大吨位钢绞线斜拉索，其整束智能张拉调索系统、成桥拉索体内钢绞线单根置换技术填补国内空白。

中铁工业旗下中铁九桥、宝桥参建的千厮门嘉陵江大桥全长720米，为单塔主跨312米单索面部分斜拉桥，是世界最大跨径单塔单索面部分斜拉桥。千厮门嘉陵江大桥渝中侧紧邻洪崖洞古建筑群，施工难度大、要求高，中铁工业研究出《一体化异形支架体系+工厂化桁吊钢梁安装无干扰施工技术》，获省部级工法。工程建成后，改变了渝中半岛“口袋”状交通布局，保障了城市道路主骨架畅通。工程与环境高度融合协调，是集综合交通、人文景观、科技创新于一体的地标性建筑。

参建单位：中铁电气化局集团有限公司

商合杭高铁是我国八纵八横高铁网的重要组成部分，也是继京沪高铁之后华东地区的第二大客运通道，实现了豫皖浙三省的“无缝对接”，完善了我国中东部地区快速铁路客运网络，对助力长三角区域一体化发展具有十分重要的意义。中铁电气化局负责商合杭铁路亳州特大桥DK68+306.58～DK75+286.81里程段桥梁工程。该桥设计理念新颖，孔跨布置合理，注重土地资源节约及环保。首次采用实心合金钢吊杆，整体设计理念新颖。项目先后获得省部级优质工程奖1项，优秀勘察设计二等奖1项，科技进步一等奖1项、二等奖2项，工法3 项，铁路工程建设指导性工艺工法1项，发明专利4项，实用新型专利17项。

参建单位：中铁山桥集团有限公司

平塘特大桥横跨槽渡河大峡谷，桥梁主体结构为三塔双索面结合梁斜拉桥，总长2135米；桥梁主塔塔高332米，为世界第一高混凝土桥塔。中铁工业旗下中铁山桥负责承建桥梁工程上部钢结构制造及防腐涂装工作。大桥配套建设了中国首个山区桥旅融合高速公路旅游服务区。服务区选址巧妙利用山间自然平地，与周围环境和谐共融，依托平塘大桥人文景观与槽渡河峡谷风光，打造桥旅融合综合体，将停车服务、观光赏桥、旅游住宿等功能紧密结合，达成了人、桥梁与自然环境的完美融合。

参建单位：中铁九桥工程有限公司

宜昌市伍家岗长江大桥主桥采用单跨1160米钢箱梁悬索桥，全桥共77个节段。中铁工业旗下中铁九桥负责主跨21000吨钢箱梁及南北岸740吨主塔钢桁架的施工。伍家岗长江大桥是《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19个过江通道之一，也是实现宜昌市“一江两岸”共同发展、构建“四纵五横”快速骨架路网的重点工程。项目获湖北省公路学会科学技术奖。

承建单位：中国中铁股份有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁九局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司

参建单位：中铁七局集团武汉工程有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、中铁建工集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁隧道集团二处有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁十局集团有限公司、中铁一局集团建筑安装工程有限公司、中铁三局集团第四工程有限公司

中国中铁承建全线28座车站、28个双线区间、1座车辆段、2座停车场的土建施工任务，以及全线的装饰装修、风水电设备安装任务。线路全长43.422公里，设车站29 座，11.4公里与米轨铁路共线，8座车站位于米轨下方；下穿立交桥10处、河流9条、建筑物589栋、地铁及铁路7处。首创隧道纵向通风等20项新技术；一站式无纸化监控量测信息管理技术列入住建部《城市轨道交通工程创新技术指南》。荣获国家、省部级奖项60余项，国内领先成果9项，科技进步奖8项，工法、专利251项，出版专著、地方标准4部。积极开展技术创新，减少工程投资4.76亿元、运营成本9732万元/年；运营列车准点率100%，有效提升市民出行品质，被誉为“醉美云南”最美地铁。

承建单位：中铁四局集团有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司

参建单位：中铁一局集团电务工程有限公司、中铁四局集团电气化工程有限公司、中铁电气化局集团第一工程有限公司

无锡地铁3号线一期工程全长28.5公里，共设21座地下车站，停车场、车辆段各1处。位于苏锡常断裂、和桥-阳山断裂交汇处，水文与地质条件复杂；线路需穿越房屋60余栋、河流20条、铁路干线13道、城市桥梁、隧道29处等。线路穿越时成功将铁路轨面沉降值控制在1毫米以内；攻克了复杂水文与工程地质条件下密贴地铁运营线盾构接收风险控制难题；研制了自适应不同桩体拔桩装备。运营以来，日均增加线网客流超10万人，换乘量达28.3%，获得了无锡首届“民心工程奖”金奖。

参建单位：中铁九局集团电务工程有限公司

徐州市城市轨道交通3号线一期工程全长18.13公里，设16座地下车站，覆盖城市东北和西南客流走廊，串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区，涵盖了徐州主城区“双心六组团”中的多个区块，衔接起了徐州火车站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政中心等重要功能中心。徐州地铁3号线一期工程正式开通运营后，极大地提升了轨道交通的通达性和便捷度，对于加快推动多层次交通发展、高质量建设淮海经济区中心城市具有重要作用。中铁九局承建徐州地铁3号线8站7区间的供电系统、接触网系统、信号系统、通信系统设备安装以及线缆敷设等施工任务。

承建单位：中铁建工集团有限公司

参建单位：中铁电气化局集团第一工程有限公司

雄安站是京雄城际疏解北京非首都功能的重要交通枢纽，总建筑面积47.52万平方米，以“古淀鼎新、澄碧凝珠”为设计理念，从空中俯瞰形似荷叶上的一滴露珠。一排排“线条流畅、挺拔俊美”的“清水梁、柱”，为雄安站赢得了素颜女神的美誉。雄安站深入贯彻新时代客站建设理念，是雄安新区首座具有历史性、开创性、标志性、示范性的重大工程。中铁建工承建天津场4台7线和城市轨道交通2台4线，建筑面积22.88万平米。中铁电气化局承建了客服务信息系统、票务系统、综合布线系统、电源及环境监控系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统等。

承建单位：中铁建工集团有限公司

参建单位：中铁建工集团建筑安装有限公司

华晨宝马汽车有限公司产品升级项目（铁西厂区）由冲压车间、车身车间、涂装车间、总装物流车间及能源中心组成，建筑层数1-3层，建筑高度8.45-23.93米，建筑面积537905.59平方米，总造价40.03亿元。中铁建工为联合承建单位，负责涂装车间及车身库的装饰装修及机电安装工程施工。该项目为宝马集团全球最大的新能源汽车生产基地，除德国总部外最大的研发基地，我国新能源汽车技术与国际接轨的重要平台，同时也是振兴东北老工业基地战略、促进东北产业转型升级、加快辽宁建设制造强省的重要载体，对推动东北地区汽车产业升级和技术进步具有重要而深远的意义。

承建单位：中铁建工集团有限公司

平潭站是中国大陆距离台湾最近的高铁站，设计以“海岛灯塔、乘风归航”为主题，站房总建筑面积5.4万平方米，站场规模2台5线。平潭站秉承国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设方针，工程质量一次性验收合格，实现设计效果，建筑智能系统高度集成、运行平稳。平潭站的建成，对加速海峡两岸互通互联具有重要意义。

参建单位：中铁二局集团有限公司

成都天府国际机场是“一带一路”上最大的内陆航空港，国家“十三五”规划中最大的民用运输枢纽机场，总建筑面积1184464.26平方米。中铁二局参建成都天府国际机场1号、2号隧道工程。施工过程中研发了过千米级钢结构施工动态优化分析技术和智能化整体提升系统，解决了航站楼37.55万平方米的超大钢网架结构拼装、提升和卸载等环节变形控制难度大、危险性高的难题。成都天府国际机场是中国唯一同时建设两座航站楼的机场，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一。

参建单位：中铁国际川铁国际经济技术合作有限公司

斯里兰卡南部高速延长线项目，是中国和斯里兰卡共建21世纪海上丝绸之路的代表工程之一，是斯里兰卡第一条E级高速公路，也是最长的高速公路。中铁国际川铁国际经济技术合作有限公司承建了斯里兰卡南部高速公路延长线项目2-1标段，全长13公里，包括正线桥梁2座、天桥5座、涵洞24座、通道10座、互通1座。项目全长96公里，设计时速120公里，连接首都科伦坡、著名旅游城市高勒以及汉班托塔、马特拉等4个主要大城市。项目建成通车后，显著改善当地交通状况，提振地区经济。

承建单位：中铁六局集团有限公司

参建单位：中铁六局集团电务工程有限公司、中铁六局集团建筑安装工程有限公司、中铁六局集团丰桥桥梁有限公司

越南河内轨道交通吉灵-河东线是越南第一条城市轻轨，是“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接的标志性项目，也是中越两国政府合作的示范性工程。线路全长13.02公里，设有12座车站、1座车辆段，设计使用年限100年。中铁六局为EPC总承包商，负责项目的勘察设计、建筑工程物资设备采购、安装培训及工艺转交和试运行等工作，期间荣获国家发明专利2项、实用新型专利6项、省部级工法6项，以及中国施工企业管理协会科技进步奖，并在国内核心刊物上发表论文13篇。该项目有效解决了河内市栋多郡-青春郡-东郡沿线居民的交通出行问题，推进了中国技术、中国标准、中国设备“走出去”，为河内轨道交通事业的发展奠定基础。

承建单位：中铁建工集团东非有限公司

尼雷尔基金会广场项目是中国企业在非洲投资的首个国际标准的五星级酒店项目，建筑面积6.3万平方米，建筑总高度146.6米。工程通过精准质量策划、科学施工组织，解决了大量材料、设备依靠进口，以及当地操作工人技术水平低，施工质量控制难度大等难题，实现工程结构施工质量优良、装饰装修精致美观、机械设备运行平稳可靠，满足国际五星级酒店运行要求。该项目的建成，为当地新增500多个就业岗位，为中国企业树立良好的品牌形象，对推动中国标准“走出去”、深化中非友谊具有重要意义。