2月18日晚7时许，随着第一批待闸船舶下行安全驶出船闸，标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期20天的计划性停航检修，提前4天恢复通航，这对助力广西航运经济复苏具有重要意义。

船舶缓缓驶出大藤峡船闸。 安宇 摄

黔江桂平大藤峡船闸位于西江黄金水道的“咽喉”位置，是柳州、来宾等地营运船舶通往粤港澳大湾区的必经之路，是珠江黄金水道重要中枢，也是广西向东融入粤港澳大湾区，向西服务平陆运河建设的重要战略支撑。为进一步提高船闸设备设施的技术性能，确保安全稳定运行，大藤峡船闸自1月29日启动停航检修。恢复通航后的大藤峡船闸，能够满足最高3000吨级船舶安全过闸，可带动流域沿岸超50亿元产业经济发展。

据统计，大藤峡船闸2022年累计过闸船舶2.52万余艘次，同比增长8.99%；过货量2258.59万吨，同比增长29.26%，对于珠江—西江经济带开放发展、服务粤港澳大湾区、西部陆海新通道建设等具有重要意义。