1月19日，杭甬高速复线宁波段（一期）通车，那宁波段（二期）、（三期）项目分别在哪里？进度如何了？建成后，宁波及周边地区的出行格局，又会发生哪些变化呢？

杭甬高速复线宁波段(二期)、(三期)

杭甬高速复线宁波段，分为三期：二期位于一期西侧，连接一期与杭绍甬高速（杭甬高速复线）绍兴段，主要解决外联，即杭甬高速复线与杭绍段的连接贯通问题；三期位于一期东侧，连接一期与六横公路大桥，主要解决内延，即杭甬高速复线在宁波市域内的延伸及发挥港口疏运功能。

杭甬高速复线宁波段（二期）。

其中：杭甬高速复线宁波段（二期）西起余姚上虞交界处，东至余姚泗门镇，与宁波段（一期）小曹娥互通相接，全长14.391公里，主线设互通立交两处，分别是临山互通、泗门北互通，设计速度为120公里/小时。目前，该项目已完成总进程的三分之一，计划2024年底前建成。

杭甬高速复线宁波段（三期）效果图。

杭甬高速复线宁波段（三期），西起宁波段（一期）招宝山互通，东至北仑，在柴桥互通与六横公路大桥相接，全长26.15公里，设置戚家山（复合枢纽）、新碶、陈华霞浦（复合枢纽）、柴桥（枢纽）5处互通式立交，设计速度100公里/小时，预计2027年竣工。

正在建设中的六横公路大桥。

杭甬高速复线宁波段（三期）建成后，再加上六横公路大桥，就意味着，未来，从六横、梅山上高速，就能一路直达上海、杭州，而不必绕行宁波市区。届时，这条东起舟山六横、西至杭州萧山、横贯大湾区南翼的高速公路大动脉，将全面建成！