封面新闻记者 喻言 实习生 钟雯慧

2月23日，重庆市住房城乡建委举行轨道交通“跨越500公里”新闻发布会。随着5号线北延段即将开通初期运营，重庆轨道交通运营里程将跨越500公里，建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。

新闻发布会现场。

据悉，2004年，重庆建成了首条轨道交通线路——2号线，是西部地区最早建成的轨道交通线路。

“随着5号线北延段即将建成通车，重庆市轨道交通运营线路增至12条，运营里程跨越500公里，通达性、便捷性、舒适性持续提升。”重庆市住房城乡建委党组书记、主任岳顺介绍，具体通车时间，重庆将及时发布最新信息。

重庆市住房城乡建委党组书记、主任岳顺。

5号线北延段起于园博中心站（不含），止于悦港北路站，线路全长8.95公里，设车站7座，可与10号线、14号线实现换乘。

“5号线北延段建成投运后，与5号线一期共同形成串联重庆南北的骨干通道，进一步加强中心城区之间的联系，有效缓解两江新区交通压力，优化城市结构布局。”岳顺表示，这也意味着重庆轨道交通工程建设投用强度将达到历史最高阶段，建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，向“轨道上的经济圈”迈出了坚实一步。

重庆轨道交通运营里程即将跨越500公里。

据岳顺介绍，目前，重庆已构建成日益成熟的轨道交通线网，为市民生产生活、对外交通提供了绿色、快捷、低碳的出行服务。

——织密“覆盖网”。提速实施城市轨道交通成网计划，“环射+纵横”的运营网络已经成型，284座轨道交通站点高效串联起机场、高铁站、各大商圈、大型居住区等重要功能节点，轨道交通客运量逐年提升，全网累计客运量83.7亿人次。

2022年，客运量9.1亿人次，全国排名第7，占公共交通出行比例42%。今年春节后，日最高客运量达425.3万人次，创历史新高。

——畅通“大动脉”。增强关键通道供给能力，打通穿山瓶颈6处、跨江通道12个，重要轨道节点的运力已超过道路交通。轨道交通运量大、速度快的优势得到充分发挥，单向旅客最大通行能力达到每小时5万人。

——优化“服务点”。提升轨道交通服务品质，实施轨道运营站点提质增效等配套工程，整体提升105个轨道站点与地面公交的换乘，公轨平均换乘距离由215米缩短至35米，基本实现公交换乘设施全覆盖，群众出行体验不断改善，获得感、幸福感、安全感、认同感不断增强。

重庆“轨道上的经济圈”建设迈出坚实一步。

接下来，重庆将持续推动轨道线网由中部槽谷逐步向东西部槽谷和主城新区延伸，以轨道交通引领城市空间扩展。“ ‘十四五’期间，重庆力争轨道交通运营及在建里程超过1000公里。”岳顺表示。

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