翻山越岭，来自西伯利亚的冷空气跨越大半个中国，千里迢迢地赶赴荆楚大地，剪去了汉江两畔女贞树繁茂的叶子，染黄了满山翠绿的银杏，将一股寒潮笼罩整个襄阳，惹得万物枯寂。

“嗨呦嗨呦，加把劲呦。”一群年轻人响亮的号子声逆势而上，吹散了冰冷的寒风，涌出了中交一航局二公司207国道襄阳段改建工程工地。凌晨5点多，天空中还挂着或隐或显的星星，一群身着反光背心的青年突击队员早已抵达马集互通式立交施工一线，紧张有序地开展首联箱梁浇注工作。

马集互通式立交是项目三标段重要控制性工程。受阻于十月份连绵的阴雨，工期十分紧张。项目决定以一航局“百日竞赛”为契机，在寒冷的冬季抢出施工建设的“加速度”。

然而，大干的号角才刚刚吹响，技术工艺、交通运输占道等难题就纷至沓来。马集互通跨线桥施工需要经过G316国道这条“交通大动脉”，如何在不中断交通的情况下保证正常施工，不禁让大家犯起了难。

项目部多方入手，跨路施工作业前，取得跨路施工许可。施工期间，取得当地路政、交警等单位的支持，共同组织交通疏导，设置交通安全警示设施，配备专职交通安全维护人员，负责车辆引导工作，做好日常维护和现场安全的监督检查。

解决了交通运输占道难题，项目团队将施工重心放到了马集互通主线2号桥首联箱梁浇注上。青年突击队积极参与到对外协调、技术支撑、物资保障、资金保障和现场管控的每个环节中。

“泵车已架设完毕，混凝土陆续进场中。”浇注前两小时就在现场值守的青年突击队员张亮向项目部汇报。经过精细测算，后续混凝土进场时间与泵车浇注速度完美衔接，浇注顺利进行。

天空挂着雾，空气潮湿夹杂小雨，青年突击队队长徐世磊考虑到雨雾天气，交通事故发生概率会增加，紧急联系安监部做好车辆引导，“桥下引导一定要打起精神！”队员王宇豪在桥下迅速回应：“对照施工应急预案，安监部全体已加入专业保通队伍，车辆引导位置已向前延伸。”尽管天气寒冷，但现场的气氛却被一个个年轻人的干劲所点燃。经过11.5个小时作业，首联现浇箱梁浇注顺利完成。

近日气温一降再降，但青年突击队的大干热潮却仍在升温。大桥上，建设者仍在奔走忙碌，口中呼出的热气，挥洒汗水的热气，和寒冬里的雾气融在一起，展现出一派别样生机。

来源：青岛早报记者 林洪丛 通讯员 王泽彬