完 美 营 地

□ 周得桑

从6月7日开始，科考队前往贝科夫斯基半岛，进行5天4夜的野外调研和体验活动。

承办此次活动的机构——北极地理中心（Arctic GEO center）抽调精干人员和设施，进行了精心的安排。

上午8时，一辆崭新的六轮越野车开到队员们的住所。虽然队员们已在活动流程中看到了图片，但还是被现场这个拉风的“怪兽”所震撼。越野车车身长度8米、高度2.4米，车轮直径1米、宽度0.6米，最大输出功率应为500马力，可以适应山地和湿地地形。驾驶室可坐4人，队员们可以通过收放平台从天窗进行拍摄。后厢可坐10人，设置如战斗机的乘员舱。

领队兼司机叫巴维尔，是一个英俊的吉尔吉斯斯坦族汉子，曾在哈萨克斯坦服兵役，当过海员，野外生存能力很强。保护区还为活动抽调了年轻精干的工作人员瓦拉里，全程陪同调研。巴维尔向队员们强调了注意事项，要求别对军事设施拍照，别接触野生动物及其尸体，尊重当地打猎风俗，不独自行动等等，然后出发。

车子驶出小镇，沿北冰洋海堤进入半岛。很快，队员们就意识到为什么要配置这样的越野车了。

半岛属于冻土苔原湿地地形，完全没有路，远看刚刚融雪的湿地上枯草连天，走上去却是坑坑洼洼、起伏很大，有时淤泥深度达到将近一米，要靠六个轮子的承载面匍匐前进。有时又是陡坡和大倾度，把队员们像炒豆子一样来回折腾，苦不堪言但又乐在其中。

进入6月，北极融冰速度加快，不时开始有野鸭和鹬鸟出现，周自然突然看见一个湖面上有一群大雁，急忙喊“STOP”。这时巴维尔笑着说，那是假的。原来是猎人在窝棚边放置的“诱饵”，用以诱捕大雁野鸭的。虽然口头说不干涉当地的狩猎文化，但一想到经过万里迁徙的生命随时可能被猎杀，周自然心中还是有一种无奈和伤感。

车子走走停停，30公里走了3个多小时，开始下坡，进入一处积雪路段，艰难通过后，眼前出现一个木房子和两座帐篷，营地到了。

营地位于贝科夫斯基半岛腰部，北面和东面是北冰洋，西面是季克西海湾，南面隔大片浅湖滩涂湿地连通苔原，通往季克西。

队员们下车，立刻觉得神清气爽。巨大的海湾被温暖的阳光照射，近岸处冰层已经融化，形成一道二三十米宽的水面，西岸青山一脉，那是上扬斯克山脉的余脉，到勒拿河口戛然而止，形成孤岛状，像是为山脉画上一个句号。

营地位于岸边高地，最高处是小木屋，为这里唯一的“永久性”建筑，不到10平方米的木屋分为里外两间，外间客厅，兼洗漱间，里间厨房，也是厨师卧室。

这时，队员们才发现接待方专门为活动配备了厨师。巴维尔介绍，厨师阿拉是吉尔吉斯族人，也是他们公司厨师组负责人，专门负责重要接待任务，她能做羊肉手抓饭，符合中国人的口味。

小木屋之外，还有两个帐篷和一个厕所。南面的帐篷是卧室，有6个床位，男女同帐，睡袋里一钻，各睡各的就行了。因为此时夜间温度仍为零下，大家都只脱掉外衣就行了。细心的AGC还在睡帐准备了柴油暖风机，保证帐内温度。巴维尔和瓦拉里则睡在车里。

中间的帐篷是餐厅，也可以做办公和会议室用途，中午还可以在沙滩椅上午休一会。这些设施应该都是巴维尔他们为本次活动临时准备好的。因为所有的床具都是科考队员从雅库茨克带来的。

周边，巴维尔已准备了一堆木柴，没事就一个劲地劈柴给劳拉生火做饭，他劈柴的功力极高，基本上一斧下去，木头一劈到底。周自然使出吃奶的力气开天劈地，结果斧头弹了回来。

湖南卫视好像有一个节目叫“完美假期”吧？比较起来，这个营地无疑更拽呢。

还记得海子的诗吗：

从明天起，做一个幸福的人，

喂马、劈柴，周游世界，

从明天起，关心粮食和蔬菜，

我有一所房子，

面朝大海，春暖花开……