1月11日，由中铁八局承建的省道104雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程——大石板隧道右线顺利贯通，标志着大石板隧道全线顺利贯通。

　　据了解，大石板隧道按分离式独立双洞进行设计，设计时速60km/h，隧道总长1770米，其中右线940米，左线830米，最大埋深194米。

　　隧道地质条件复杂，岩体破碎，自稳能力差，洞口与既有道路相邻，作业面狭小，给项目施工带来诸多挑战。自2022年11月28日进洞作业以来，项目部针对不同的围岩情况采用了环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、台阶法等不同的开挖工艺，通过及时调整钻爆参数，将超前地质预报与监控量测相结合进行实时监测，确保围岩开挖的效率和爆破的安全性，努力克服不利地质条件与洞口作业面狭小的空间障碍、施工干扰大等种种困难，确保隧道施工安全，质量全面可控。

　　省道104雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程全长25.44公里，原为县道雅赵路（X172），现升级为成都至瓦屋山的省道（S104），是三山旅游环线（峨眉山、瓦屋山、周公山）在雅安市境内的重要组成部分，也是四川省重点工程。该项目建成后将进一步推动我市经济社会发展，对沿线地区特色产业提升、旅游产业开发具有十分重要的意义。

　　施工方相关负责人表示，下一步，将持续发扬“抢”的意识、“拼”的劲头、“稳”的作风，全力推进剩余施工任务，确保今年六月底达到全线通车条件。

　　赵芝清  本报记者  彭艳霞