8月29日中午

一趟检测列车从长清站开出

标志着济南至郑州高速铁路山东段

正式启动联调联试

为济郑高铁全线贯通奠定基础

济郑高铁位于山东省西部、河南省东北部，连接济南、郑州两省会城市，线路呈东北至西南走向。

济郑高铁山东段线路全长170公里，设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，引入既有济南西站、济南站，于2020年6月开工建设，2023年7月开始静态验收。

长清站

茌平南站

聊城西站

莘县站

济郑高铁山东段联调联试期间，铁路部门将梯次使用检测列车、综合检测列车和测试动车组进行“折返跑”，测试收集线路各设备系统数据，再逐步进行调试和优化，最终满足动态验收标准和开通运营条件。

济郑高铁山东段正线桥梁总长度为159公里，占线路全长的94％，其中济郑高铁长清黄河特大桥为全线控制性工程，建设者们破解多项技术难题，为高速铁路特殊桥梁建设提供了借鉴方案和宝贵经验。

济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省高铁网的西部出省大通道。建成通车后，将结束聊城地区不通高铁的历史，济南至郑州列车最快运行时间将缩短至1.5小时，对于推动山东半岛城市群与中原城市群互联互通具有重大意义。

供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）

视频：李元璐 曾昭钢 张超

文图：江雨 杨昱恬 薛冰 姜艾勇 宋跃 张超 金逸华 王玉龙

编辑：孙晓远

实习编辑：周沫

审校：李孝佺