琅琊新闻网讯 据市邮政管理局最新消息，2023年，临沂市快递业务量迅猛增长。2023年全年，我市邮政行业寄递业务量突破19亿件，累计完成193943.53万件，同比增长25.04%，业务量稳居全国第18位，全省第1位。
2023年11月8日，在兰山区义堂镇一家快递分拨中心，工作人员在流水线上分拣快递包裹。摄影 临报融媒记者 廖杰
2023年我市快递业务量中占比最高的为快递服务业业务，累计完成176770.49万件，同比增长23.28%；快递业务投递量累计完成76608.52万件，同比增长21.87%。其中，异地业务量累计完成165823.21万件，同比增长23.36%；国际/港澳台业务量累计完成17.84万件，同比增长30.96%。邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成98.97亿元，同比增长20.48%，其中快递业务收入累计完成78.98亿元，同比增长19.43%。
我市快递业为何能拥有如此巨大的体量？这一切是怎样运维的？据市邮政管理局相关负责人介绍，要想维护如此庞大的业务量运转，离不开一个高效、便捷、强大的智能化运营网络支撑。目前，我市传统依赖人力的仓储分拣模式已经逐渐被由人工智能、物联网、大数据等技术组成的“数智化”模式所取代。 “数智化”让临沂的快递更快了。
一个包裹从发件人手中到送达收货人手中，要经过调度、分拣、运输等多个环节。特别是快递分拣，是一项细活，海量包裹、各种类型，不仅要依据收货地址来分拨，还要根据商品的性质、种类进行区分，仅靠人工识别分类，不仅容易出错，效率也低。以往的快递分拣是一项费时费力的慢工，需要许多熟练的分拣员来协同配合。
而今，在科技赋能下，一切发生了翻天覆地的变化。如今，智慧地图能够充当分拣助手的角色，通过地图信息可视化手段及地理分单技术，可以对订单进行快速分拣，同时根据包裹特点个性化定制电子运单信息，不仅减少了65%的人工处理量，也节约了人工成本。
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有别于普通的智能地图，智慧地图在数据和应用层面上有了更深层次的研发，它融合了北斗、Wi-Fi、基站“三合一”的定位技术，可完全代替人工记忆，在客户下单、智能调度、中转分拣、规划运输、末端配送等方面进行自主决策，将“数智的触角”充分延伸到货物的识别、派送人员调度、派送路径优化等“神经末梢”。
智慧地图会根据全市各个网点的件量情况自动生成热力图，系统也会根据热力图对各个网点进行人员调度，工作人员只要在后期进行细微的调整就可以，极大地节省了时间，也提高了收派件的效率。
智慧地图的功能远不止这些。
据市邮政管理局相关负责人介绍，“之前快递小哥都是根据导航找大概的位置，能不能及时送到收件人手上还是要靠快递员平时送件积累的经验。如果换了个片区，就要从头再认路。如今，智慧地图依托数据进行自动分析，可以将包裹派送路径精确到楼栋、单元，为快递小哥智能导航，投送准确率接近99%。”
为了保障快递小哥的工作效率，智慧地图会根据其工作时长为快递员安排轮休，并及时安排其他人员上岗。“以前快递员完全是个体力活，每天能送多少件主要看自己对道路的熟悉状况和工作时长，现在从软件上就能掌握包裹的派件时间或者一天的派送量等，让快递员的工作更加稳定也更加便捷。”临沂顺丰快递某片区负责人说。
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数字化赋能快递业提升产业链供应链现代化水平
随着互联网、大数据、人工智能等现代信息技术的不断突破，数字经济蓬勃发展，数字化成为驱动我市传统快递业转型升级、提升产业链供应链现代化水平的重要动能。
数字化驱动我市传统快递业不断向中高端迈进，有助于推动传统产业链的升级。
首先，数字化与传统快递业的融合，加速了电商供应端与市场需求端的紧密连接；其次，数字技术与快递业的融合可促进快递业实现智能化，优化快递业的内部结构，助力传统快递业升级。
目前，我市快递业内部结构正不断向高端设备配备、信息通信设备和智能制造调整，数字技术的利用不断提高快递业内部结构的科技含量，推动快递业智能化转型。
数字化促进快递业与服务业融合发展，有助于推动传统服务业向现代服务业升级，重塑产业链并提升产业链水平。
近年来，我市数字经济与快递业融合发展效果明显，极大地带动了第三产业产值增加。通过构建大数据分析平台，将数字技术与传统零售深度融合，促进电子商务的快速发展，驱使各类生产要素在市场平台上自由流动，可大力提高资源的利用效率，为第三产业升级转型提供助推力。
数字化推动我市电商产业跨界融合，还有助于提升产业链竞争力。数字技术通过重组现有生产要素，可催生新模式、新需求，如平台经济、共享经济等。此外，以数字经济为基础的信息通信、高端装备制造、新能源新材料等新兴产业发展迅速，促使快递业结构趋于绿色化发展。高技术产业的不断发展，极大地促进了我市传统快递业的优化升级，提升了产业链竞争力。
临报融媒记者 安连荣 通讯员 邢斌
编辑| 刘跃 二审| 侯林 三审| 丁文成